Voici l'intégralité des modèles archivés chez Mazda.
Chaque modèle possède sa fiche technique et éventuellement une galerie d'images associée.

Mazda - Tous - Page 25

Trier par Modèle | Année
Mazda CX-9 3.7 V6 (US) (2007-2009)   Mazda CX-9 3.7 V6 (US) (2007-2009)
Mazda CX-9 II 2.5 SkyActiv-G 255 (US) (2016-2021)   Mazda CX-9 II 2.5 SkyActiv-G 255 (US) (2016-2021)
Mazda CX-90 2.5 e-SkyActiv PHEV (US) (2023)   Mazda CX-90 2.5 e-SkyActiv PHEV (US) (2023)
Mazda CX-90 3.3 e-Skyactiv-D 255 (2023)   Mazda CX-90 3.3 e-Skyactiv-D 255 (2023)
Mazda CX-90 3.3 e-SkyActiv-G 285 (US) (2023)   Mazda CX-90 3.3 e-SkyActiv-G 285 (US) (2023)
Mazda CX-90 3.3 e-SkyActiv-G 345 (US) (2023)   Mazda CX-90 3.3 e-SkyActiv-G 345 (US) (2023)
Mazda Demio 1.3 85 (DW) (1996-1998)   Mazda Demio 1.3 85 (DW) (1996-1998)
« LX-G Limited » (1997-1998)   ↳ « LX-G Limited » (1997-1998)
Mazda Demio 1.4 65 (DW) (1998-2000)   Mazda Demio 1.4 65 (DW) (1998-2000)
Mazda Demio 1.4 65 (DW2) (2000-2003)   Mazda Demio 1.4 65 (DW2) (2000-2003)
Mazda Demio 1.4 75 (DW) (1998-2000)   Mazda Demio 1.4 75 (DW) (1998-2000)
« LX Limited » (1998-1999)   ↳ « LX Limited » (1998-1999)
Mazda Demio 1.4 85 (DW) (1998-1999)   Mazda Demio 1.4 85 (DW) (1998-1999)
« 350000 Memorial Car » (1999)   ↳ « 350000 Memorial Car » (1999)
« LX Limited » (1999)   ↳ « LX Limited » (1999)
Mazda Demio 1.4 85 (DW2) (1999-2002)   Mazda Demio 1.4 85 (DW2) (1999-2002)
« Navi Edition » (2000)   ↳ « Navi Edition » (2000)
« Special Edition » (2000-2001)   ↳ « Special Edition » (2000-2001)
Mazda Demio 1.5 100 (DW) (1996-1999)   Mazda Demio 1.5 100 (DW) (1996-1999)
« GL-X Special » (1997)   ↳ « GL-X Special » (1997)
« GL Limited » (1998-1999)   ↳ « GL Limited » (1998-1999)
« 350000 Memorial Car » (1999)   ↳ « 350000 Memorial Car » (1999)
« GL Limited » (1999)   ↳ « GL Limited » (1999)
Mazda Demio 1.5 100 (DW2) (1999-2002)   Mazda Demio 1.5 100 (DW2) (1999-2002)
« Special Edition » (2000-2002)   ↳ « Special Edition » (2000-2002)
« Web-Tuned Edition » (2000)   ↳ « Web-Tuned Edition » (2000)
Mazda Demio 1.5 75 (DW2) (2000-2003)   Mazda Demio 1.5 75 (DW2) (2000-2003)
Mazda Demio Custom Style (2017)   Mazda Demio Custom Style (2017)
Mazda Demio II 1.3 90 (DY) (2002-2004)   Mazda Demio II 1.3 90 (DY) (2002-2004)
« Stardusk Pink » (2003)   ↳ « Stardusk Pink » (2003)
« Stardusk Pink » (2004)   ↳ « Stardusk Pink » (2004)
« Stylish M » (2005-2006)   ↳ « Stylish M » (2005-2006)
« Style-C Edition » (2006-2007)   ↳ « Style-C Edition » (2006-2007)
Mazda Demio II 1.5 115 (DY) (2002-2007)   Mazda Demio II 1.5 115 (DY) (2002-2007)
« Stardusk Pink » (2004)   ↳ « Stardusk Pink » (2004)
« Special Edition » (2004)   ↳ « Special Edition » (2004)
« Style-S Edition » (2006-2007)   ↳ « Style-S Edition » (2006-2007)
Mazda Demio III 1.3 CVT 90 (DE) (2007-2011)   Mazda Demio III 1.3 CVT 90 (DE) (2007-2011)
« Chiara » (2007-2008)   ↳ « Chiara » (2007-2008)
« Hid Edition » (2007-2008)   ↳ « Hid Edition » (2007-2008)

Non classé    Série    Préparé    Course/Rallye/Enduro    Prototype/Concept-car

Dernières galeries mises à jour chez Mazda

Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Poppy Art Car (2024)
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Poppy Art Car (2024)
Mazda CX-70 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024)
Mazda CX-70 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024)
Mazda CX-80 e-Skyactiv 2.5 PHEV (2024)
Mazda CX-80 e-Skyactiv 2.5 PHEV (2024)
Mazda MX-5 IV 1.5 SkyActiv-G 130 (ND) (2015)
Mazda MX-5 IV 1.5 SkyActiv-G 130 (ND) (2015)
Mazda MX-5 IV 2.0 SkyActiv-G 185 (ND) (2018)
Mazda MX-5 IV 2.0 SkyActiv-G 185 (ND) (2018)
Mazda 323S V 1.5 (BH) (1994-1998)
Mazda 323S V 1.5 (BH) (1994-1998)
Mazda RX-5 2.6 (1975-1981)
Mazda RX-5 2.6 (1975-1981)
Mazda MX-5 II Miata 1.8 140 (NB-US) « 10th Anniversary » (1999)
Mazda MX-5 II Miata 1.8 140 (NB-US) « 10th Anniversary » (1999)

Histoire du constructeur

Création: 1920
Fondateur: Jujirō Matsuda
Siège social: Fuchū (Japon)
Site web: https://ww[...].mazda.fr/
Dates clés:
1920 Jujirō Matsuda fonde l'entreprise Toyo Cork Kogyo Co., Ltd
1921 La société acquiert l'Abemaki Tree Cork Cpny
1927 L'entreprise change son nom en Toyo Kogyo Co., Ltd
1934 La société adopte officiellement le nom de Mazda
1960 La marque lance sa première voiture de tourisme
1962 Mazda ouvre une usine d'assemblage de ses véhicules en Corée du Sud
1979 Ford rachète un quart du capital de Mazda
1987 Mazda ouvre une usine de production aux États-Unis
1996 Ford monte au capital de Mazda en allongeant 486 millions de dollars, totalisant 33,4 % des parts
2015 Toyota annonce un partenariat avec Mazda

Mazda Motor Corporation est un constructeur automobile japonais, connu notamment pour la production en série d'un véhicule équipé par un moteur rotatif (type moteur Wankel) au lieu de pistons conventionnels , qui sera développé dans les années 1960, puis proposé sur son coupé sportif Cosmo de 1967. Cette technologie, adoptée par des constructeurs tels que Citroën, Mercedes et NSU, sera peu à peu abandonnée sauf par Mazda qui la proposait encore jusqu'en 2011 dans son coupé RX-8. Mazda a remporté les 24 Heures du Mans en 1991 avec une voiture équipée d'un moteur Wankel, la Mazda 787B.