Hello,

Voici un nouveau petit jeu.

Proposer une image d'une voiture, et le but est de retrouver de quel modèle il s'agit.

Règles :
Une seule réponse à la fois,
Pas de nouvelle image avant que la précédente ne soit résolue,
Il est permis au posteur de l'image de donner un indice de temps en temps, si personne ne trouve.

Dernière édition par Raptor le 27/12/2007 à 21:49

Bon bah.... Telkine, apparemment t'en en rien à secouer de nous dire d'où sort cette Montecarlo GTB. Je pensais que ça faisait aussi partie du jeu de situer éventuellement une auto marginale, au moins pour les taches comme moi qui dois être certainement le seul à ne pas la connaître ... Bonne continuation alors

Alors qqs explications sur la Monte Carlo GTB pour Portos.
Dans les années 90, en plein boom des supercars, une tentative de lancement d'une marque monégasque a vu le jour, en voulant marquer le coup du 100ème anniversaire de l'Automobile Club de Monaco.
Ainsi est né MCA (Monte Carlo Automobiles), et un 1er prototype, la Centenaire (en rapport à l'anniversaire évidemment). Le 1er prototype était motorisé par un petit V12 biturbo maison plutôt coriace de 700 ch. Ce moteur posait pas mal de problème et un 2ème V12 a été mis au point, d'une cylindrée de 4,5. Les habitués de la principauté ont surement du voir souvent les prototypes tourner en ville... assez sympa!
La Centenaire a laissé sa place a des protos + évolués et mieux finis, les GTB. Un spyder a aussi été conçu, la Beau-Rivage.
Comme beaucoup de ces tentatives de l'époque,le fléchissement du marché et les investissements trop lourds ont eu raison de la marque qui s'est trouvée rachetée par des investisseurs russes, qui ont utilisé des GTB dans des courses style GT-FIA, sous le nom de MIG.
Enfin, Aixam, avec sa marque de prestige Méga, a racheté le tout pour profiter du développement de la GTB afin de lancer un autre modèle que la Track. Un update sévère de la GTB a donc eu lieu pour donner la ... Méga Monte Carlo (la boucle est bouclée!).
Au niveau chiffre de production, c'est très flou. Le proto Centenaire a du être produit à 3 ou 4 exemplaires au maximum, les GTB et MIG réunies peut être 6 ou 7, la Beau Rivage est unique à priori, et des Méga Monte Carlo, probablement 2.

Qqs photos persos pour illuster:
la Centenaire

2 GTB

et la Méga Monte carlo

portos

Bon bah.... Telkine, apparemment t'en en rien à secouer de nous dire d'où sort cette Montecarlo GTB

T'as cas chercher sur Google !! . Désolé j'ai pas trop le temps en ce moment ! Mais la prochaine fois j'essaierai. En attendans je te laisse poster ta voiture des années 80 !

yospc1

Alors qqs explications sur la Monte Carlo GTB pour Portos.

Si ce n'est que pour moi ce brillant historique, un MP aurait fait l'affaire. Je n'ai eu que l'outrecuidance de demander la marque... Je suis con... C'est bien connu que des Monte Carlo il n'y en a qu'une! Merci quand même en tous cas.

telkine

T'as cas chercher sur Google !! .

En voilà une idée qu'elle est bonne! Je suis vraimemt à l'ouest moi, pour avoir passé du temps sur ce ce site alors que ce Google dispose de tout! Merci du conseil en tous cas! sans toi je n'y aurai pas pensé !
Pourquoi Google d'abord ? c'est un super site de bagnoles ? t'as le lien exact?
..................
Allez... bonnes vacances à tous... je vais aller poster sur le forum de Google-Museum.net alors... Avec un peu de chance ils vont jouer le jeu.... eux !

Dernière édition par portos le 08/08/2007 à 00:55

Bah t'a pas mis ta voiture des années 80

Faudrait se détendre... faites un break, vous avez l'air stressé!

Je suis détenduuuuuuu ! Nan mais c'est pour de rire et lui aussi (enfin je penses, j'esperes...). C'est juste que j'aimes bien lancer des ptits piques de temps en temps!

mclaren

http://i16[...]iche11.jpg

Voila alors sa remonte a loin mais je voudrais quand même confirmer la reponse de miss mp car cette voiture était bien une luce 1000

Merci Merci

Réflechissez avant de repondre à celle-la....

Sbarro, Coste?

Ni l'un, ni l'autre !

Allez, ptit indice : plusieurs motorisations sont possibles. Il y a bien sur le V12 Ferrari, mais aussi un V6 Renault, Peugeot ou Volvo, un V8 Chevrolet ou Rover et un V12 Lamborghini.

ferrari p3 p4

GTD ou Lola t70?

Dernière édition par butcher666 le 19/08/2007 à 15:06

ou alors une coste C2? je penche pour celle là

Dernière édition par butcher666 le 19/08/2007 à 15:11

Heureusement que j'ai dit de reflechir avant de donner une reponse Cazenave, t'as deja vu une Ferrari avec un moteur Lamborghini.... Par contre c'est bien une replique de P4.

du coup,c'est une coste ou une noble?

Dernière édition par butcher666 le 19/08/2007 à 15:38

Nan ! Une Noble ? Ils font des répliques ?

Oué ils en ont fait, des(lee) noble Motorsport,construites en Angleterre.
Il y aurait 3 ou 4 répliques P4:
- l'originale de Sbarro
- des coste C2
- La P4 de Max Theiler(Président du Ferrari Club Suisse)
- Noble P4
- Norwood P4
- Sefap P4
Bon,après,c'est sûr tu peux partir de n'importe quel base et créer ton kit P4, ce qui ne nous avance guère ^^

Dernière édition par MissMP le 19/08/2007 à 18:14