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Informations générales
Aprilia RSV4 1000 RFAprilia RSV4 1100 FactoryAprilia RSV4 1100 Factory
Photographie
Années 2015-201620192020-2021
Catégorie Modèle de série Modèle de série Modèle de série
Puissance fiscale
Production 500 exemplaire(s)
Le moteur
Aprilia RSV4 1000 RFAprilia RSV4 1100 FactoryAprilia RSV4 1100 Factory
Type de moteur V4 à 65°, 5 temps4 cylindres en V à 65°, 4 tempsV4 à 65°, 4 temps
Nombre de soupapes 16 soupape(s)16 soupape(s)16 soupape(s)
Cylindrée 999 cm³1078 cm³1077 cm³
Alésage course 78 x 52.3 mm81 x 52.3 mm
Compression 13.6:113.6:1
Allumage CDIElectronique numérique
Alimentation InjectionInjection
Suralimentation
Lubrification Carter humideCarter humide
Refroidissement EauLiquideEau
Démarreur ElectriqueElectrique
Puissance 210 ch à 13000 tr/min217 ch à 13200 tr/min217 ch à 13200 tr/min
Couple 117 Nm (11,9 mkg) à 10500 tr/min122 Nm (12,4 mkg) à 11000 tr/min122 Nm (12,4 mkg) à 11000 tr/min
Régime maximal
La transmission
Aprilia RSV4 1000 RFAprilia RSV4 1100 FactoryAprilia RSV4 1100 Factory
Transmission finale ChaîneChaîneChaîne
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapportsManuelle 6 rapportsManuelle 6 rapports
Le châssis et les roues
Aprilia RSV4 1000 RFAprilia RSV4 1100 FactoryAprilia RSV4 1100 Factory
Embrayage Mouillé, disques multiples, câble d'opérationBain d'huile multi-disques avec système de glissement mécanique
Cadre Châssis à double poutre en aluminium avec éléments en tôle emboutie et couléeDouble poutre périmétrique en aluminiumChâssis à double poutre en aluminium avec éléments en tôle emboutie et coulée Réglages disponibles : position de la poup
Suspensions avant Fourche Öhlins Racing avec traitement de surface TIN Fourche avec fourreaux de 43 mm. Support de montage d'étrier radial en aluminium forgé à profil bas. Précharge du ressort réglable et amortissement hydraulique de la compression et du rebond. Amortisseur de direction Öhlins réglableFourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb : 125 mmFourche Öhlins NIX à gestion électronique Smart EC 2.0. Chandeliers de 43 mm, avec traitement de surface TIN. [Fourche Sachs avec fourreaux  43 mm] ; Support de montage d'étrier radial en aluminium. Précharge du ressort réglable et amortissement hydraulique de la compression et du rebond
Suspensions arrière Bras oscillant en aluminium à double renfort; technologie mixte de coulée de faible épaisseur et de tôle. Mono-amortisseur Öhlins Racing avec piggy-back, entièrement réglable en : précharge du ressort, longueur de l'empattement, hydraulique en compression et en détente. Liaisons progressives APSMono-amortisseur Öhlins, déb : 120 mmBras oscillant en aluminium à double renfort; technologie mixte de coulée de faible épaisseur et de tôle. Mono-amortisseur Öhlins TTX avec piggy-back à gestion électronique Smart EC 2.0, entièrement réglable en : précharge du ressort, empattement et compression hydraulique et amortissement du rebond
Freins avant 2 disques (320 mm), étriers 4 pistons2 disques (330 mm), étriers 4 pistons2 disques (330 mm), étriers 4 pistons
Freins arrière Disque (220 mm), étrier 2 pistonsDisque (220 mm), étrier 2 pistonsDisque (220 mm), étrier 2 pistons
Pneus avant 120/70 ZR17120/70 ZR17120/70 ZR17
Pneus arrière 200/55 ZR17200/55 ZR17200/55 ZR17
Les dimensions
Aprilia RSV4 1000 RFAprilia RSV4 1100 FactoryAprilia RSV4 1100 Factory
Longueur 2040 mm2052 mm2055 mm
Largeur 735 mm735 mm735 mm
Hauteur de selle 843 mm851 mm853 mm
Hauteur hors tout 1120 mm
Empattement 1439 mm1441 mm
Angle de châsse
Garde au sol 130 mm130 mm
Poids 182 kg177 kg182 kg
Reservoir 18 litres18 litres18.5 litres
Les performances
Aprilia RSV4 1000 RFAprilia RSV4 1100 FactoryAprilia RSV4 1100 Factory
Vitesse maximale 291 km/h305 km/h
0-100 km/h
0-160 km/h
0-200 km/h
0-300 km/h
400 mètres départ-arrêté
1000 mètres départ-arrêté
Rapport Poids/Puissance 0,867 kg/ch0,816 kg/ch0,839 kg/ch
Rapport Puissance/Litre 210,21 ch/litre201,299 ch/litre201,486 ch/litre
Consommation extra-urbaine
Consommation urbaine
Consommation mixte 6.5 litres au 100
Émission de CO2

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