| Embrayage | Bain d'huile multi-disques avec système de glissement mécanique |
| Cadre | Châssis à double poutre en aluminium avec éléments en tôle emboutie et coulée Réglages disponibles : position de la poup |
| Diamètre de braquage | mètres |
| Suspensions avant | Fourche Öhlins NIX à gestion électronique Smart EC 2.0. Chandeliers de 43 mm, avec traitement de surface TIN. [Fourche Sachs avec fourreaux 43 mm] ; Support de montage d'étrier radial en aluminium. Précharge du ressort réglable et amortissement hydraulique de la compression et du rebond |
| Suspensions arrière | Bras oscillant en aluminium à double renfort; technologie mixte de coulée de faible épaisseur et de tôle. Mono-amortisseur Öhlins TTX avec piggy-back à gestion électronique Smart EC 2.0, entièrement réglable en : précharge du ressort, empattement et compression hydraulique et amortissement du rebond |
| Freins avant | 2 disques (330 mm), étriers 4 pistons |
| Freins arrière | Disque (220 mm), étrier 2 pistons |
| Pneus avant | 120/70 ZR17 |
| Pneus arrière | 200/55 ZR17 |
