Donnée pour 300 cv SAE soit environ 240 cv DIN.
La Pantera , qui remplace la Mangusta, n'hérite pas de son châssis poutre, ni de sa carrosserie en aluminium. Elle se contente d'un monocoque et carrosserie acier. Le V8 Mustang est aussi plus gros, 351ci (5.7 L) Cleveland à la place du 289ci (4.7 L). Résultat : plus 170 kg !
Il existe un version mieux finie, "L" pour lusso (luxe).
A noter la complexité de la gamme au fil des années, la plupart des journalistes y perdront leur latin !!!
Pantera / L : 300 cv SAE (240 cv DIN)
Pantera GTS : 330 cv SAE (265 cv DIN, puis 270), 350 cv SAE avec le kit groupe 3 !
Pantera GT5 : 300 cv SAE et carrosserie large
Pantera GT5S : 330 cv SAE et carrosserie large
Pour 1989, pour satisfaire les nouvelles normes anti pollution, la Pantera dispose du "petit" V8 302ci (5 litres) de la Mustang qui développe grâce à une injection électronique 247 cv DIN. Carrosserie encore plus large et aérodynamique...