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Mazda - Tous - Page 25

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Mazda Roadster Coupé Type S 1.8 160 (2003-2005)   Mazda Roadster Coupé Type S 1.8 160 (2003-2005)
Mazda RX-8 1.3 241 (US) (2003-2005)   Mazda RX-8 1.3 241 (US) (2003-2005)
Mazda 3 Sedan 1.6 MZR 105 (BK) (2003-2006)   Mazda 3 Sedan 1.6 MZR 105 (BK) (2003-2006)
Mazda 3 Sedan 2.0 MZR 150 (BK) (2003-2006)   Mazda 3 Sedan 2.0 MZR 150 (BK) (2003-2006)
Mazda 3 Sport 1.4 MZR 85 (BK) (2003-2006)   Mazda 3 Sport 1.4 MZR 85 (BK) (2003-2006)
Mazda 3 Sport 1.6 MZR 105 (BK) (2003-2006)   Mazda 3 Sport 1.6 MZR 105 (BK) (2003-2006)
Mazda 3 Sport 2.0 MZR 150 (BK) (2003-2006)   Mazda 3 Sport 2.0 MZR 150 (BK) (2003-2006)
Mazda 3i 2.0 4-Door (US) (2003-2006)   Mazda 3i 2.0 4-Door (US) (2003-2006)
Mazda 3s 2.3 4-Door (US) (2003-2006)   Mazda 3s 2.3 4-Door (US) (2003-2006)
Mazda 3s 2.3 5-Door (US) (2003-2006)   Mazda 3s 2.3 5-Door (US) (2003-2006)
Mazda Axela Sedan 1.5 115 (BK) (2003-2006)   Mazda Axela Sedan 1.5 115 (BK) (2003-2006)
Mazda Axela Sedan 2.0 150 (BK) (2003-2006)   Mazda Axela Sedan 2.0 150 (BK) (2003-2006)
Mazda Axela Sedan 2.3 170 (BK) (2003-2006)   Mazda Axela Sedan 2.3 170 (BK) (2003-2006)
Mazda Axela Sport 1.5 115 (BK) (2003-2006)   Mazda Axela Sport 1.5 115 (BK) (2003-2006)
Mazda Axela Sport 2.0 150 (BK) (2003-2006)   Mazda Axela Sport 2.0 150 (BK) (2003-2006)
Mazda Axela Sport 2.3 170 (BK) (2003-2006)   Mazda Axela Sport 2.3 170 (BK) (2003-2006)
Mazda MPV II 2.3 165 (LW2) (2003-2006)   Mazda MPV II 2.3 165 (LW2) (2003-2006)
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Mazda RX-8 1.3 200 (US) (2003-2006)   Mazda RX-8 1.3 200 (US) (2003-2006)
Mazda RX-8 1.3 240 (SE) (2003-2006)   Mazda RX-8 1.3 240 (SE) (2003-2006)
Mazda 2 1.25 MZi 75 (DY) (2003-2007)   Mazda 2 1.25 MZi 75 (DY) (2003-2007)
Mazda 2 1.4 MZ-CD 70 (DY) (2003-2007)   Mazda 2 1.4 MZ-CD 70 (DY) (2003-2007)
Mazda 2 1.4 MZi 80 (DY) (2003-2007)   Mazda 2 1.4 MZi 80 (DY) (2003-2007)
Mazda 2 1.6 MZi 100 (DY) (2003-2007)   Mazda 2 1.6 MZi 100 (DY) (2003-2007)
Mazda RX-8 1.3 192 (SE) (2003-2008)   Mazda RX-8 1.3 192 (SE) (2003-2008)
Mazda RX-8 1.3 210 (SE) (2003-2008)   Mazda RX-8 1.3 210 (SE) (2003-2008)
Mazda RX-8 1.3 250 (SE) (2003-2008)   Mazda RX-8 1.3 250 (SE) (2003-2008)
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Mazda Atenza Sport Wagon 2.3 (GY) « Leather Limited » (2004)   Mazda Atenza Sport Wagon 2.3 (GY) « Leather Limited » (2004)
Mazda Demio II 1.3 90 (DY) « Stardusk Pink » (2004)   Mazda Demio II 1.3 90 (DY) « Stardusk Pink » (2004)
Mazda Demio II 1.5 115 (DY) « Special Edition » (2004)   Mazda Demio II 1.5 115 (DY) « Special Edition » (2004)
Mazda Demio II 1.5 115 (DY) « Stardusk Pink » (2004)   Mazda Demio II 1.5 115 (DY) « Stardusk Pink » (2004)
Mazda MX-5 II 1.6 110 (NB2) « Unplugged » (2004)   Mazda MX-5 II 1.6 110 (NB2) « Unplugged » (2004)
Mazda MX-5 II 1.8 140 (NB2) « Unplugged » (2004)   Mazda MX-5 II 1.8 140 (NB2) « Unplugged » (2004)
Mazda MX-Flexa Concept (2004)   Mazda MX-Flexa Concept (2004)
Mazda MX-Micro Sport Concept (2004)   Mazda MX-Micro Sport Concept (2004)
Mazda RCTS Concept (2004)   Mazda RCTS Concept (2004)
Mazda Roadster II 1.8 Turbo 175 (NB2) (2004)   Mazda Roadster II 1.8 Turbo 175 (NB2) (2004)
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Histoire du constructeur

Création: 1920
Fondateur: Jujirō Matsuda
Siège social: Fuchū (Japon)
Site web: https://ww[...].mazda.fr/
Dates clés:
1920 Jujirō Matsuda fonde l'entreprise Toyo Cork Kogyo Co., Ltd
1921 La société acquiert l'Abemaki Tree Cork Cpny
1927 L'entreprise change son nom en Toyo Kogyo Co., Ltd
1934 La société adopte officiellement le nom de Mazda
1960 La marque lance sa première voiture de tourisme
1962 Mazda ouvre une usine d'assemblage de ses véhicules en Corée du Sud
1979 Ford rachète un quart du capital de Mazda
1987 Mazda ouvre une usine de production aux États-Unis
1996 Ford monte au capital de Mazda en allongeant 486 millions de dollars, totalisant 33,4 % des parts
2015 Toyota annonce un partenariat avec Mazda

Mazda Motor Corporation est un constructeur automobile japonais, connu notamment pour la production en série d'un véhicule équipé par un moteur rotatif (type moteur Wankel) au lieu de pistons conventionnels , qui sera développé dans les années 1960, puis proposé sur son coupé sportif Cosmo de 1967. Cette technologie, adoptée par des constructeurs tels que Citroën, Mercedes et NSU, sera peu à peu abandonnée sauf par Mazda qui la proposait encore jusqu'en 2011 dans son coupé RX-8. Mazda a remporté les 24 Heures du Mans en 1991 avec une voiture équipée d'un moteur Wankel, la Mazda 787B.