Voici l'intégralité des modèles archivés chez Fiat.
Chaque modèle possède sa fiche technique et éventuellement une galerie d'images associée.

Fiat - Tous - Page 9

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Fiat Panda 45 (141)  « Bianca » (1985)   Fiat Panda 45 (141) « Bianca » (1985)
Fiat Panda 45 (141)  « V.I.P. » (1985)   Fiat Panda 45 (141) « V.I.P. » (1985)
Fiat Uno 0.9  « LX » (1985)   Fiat Uno 0.9 « LX » (1985)
Fiat Uno 1.7D (1985)   Fiat Uno 1.7D (1985)
Fiat Ritmo 1.1 (1985-1987)   Fiat Ritmo 1.1 (1985-1987)
Fiat Ritmo 1.9 TD (1985-1987)   Fiat Ritmo 1.9 TD (1985-1987)
Fiat Croma 2.5 D (1985-1988)   Fiat Croma 2.5 D (1985-1988)
Fiat Croma 2.0 CHT 90 (1985-1989)   Fiat Croma 2.0 CHT 90 (1985-1989)
Fiat Croma 2.0 ie (1985-1989)   Fiat Croma 2.0 ie (1985-1989)
Fiat Regata 1.5 ie S (1985-1989)   Fiat Regata 1.5 ie S (1985-1989)
Fiat Uno 1.0 (1985-1990)   Fiat Uno 1.0 (1985-1990)
Fiat Uno 1.3 Cat. (1985-1990)   Fiat Uno 1.3 Cat. (1985-1990)
Fiat Uno Turbo ie (1985-1990)   Fiat Uno Turbo ie (1985-1990)
Fiat Croma 1.6 (1985-1991)   Fiat Croma 1.6 (1985-1991)
Fiat Croma 2.5 TD 100 (1985-1992)   Fiat Croma 2.5 TD 100 (1985-1992)
Fiat Croma 2.0 ie Turbo (1985-1996)   Fiat Croma 2.0 ie Turbo (1985-1996)
Fiat Panda 34 (141)  « Trio » (1986)   Fiat Panda 34 (141) « Trio » (1986)
Fiat Panda Koch (1986)   Fiat Panda Koch (1986)
Fiat Panda 1000 4x4 Catalysée (141) (1986-1987)   Fiat Panda 1000 4x4 Catalysée (141) (1986-1987)
Fiat Panda D (141) (1986-1989)   Fiat Panda D (141) (1986-1989)
Fiat Regata 1.9 TD (1986-1989)   Fiat Regata 1.9 TD (1986-1989)
Fiat Uno 1.4 TD (1986-1989)   Fiat Uno 1.4 TD (1986-1989)
Fiat Uno 1.5 ie (1986-1989)   Fiat Uno 1.5 ie (1986-1989)
Fiat Regata 1.9 D (1986-1990)   Fiat Regata 1.9 D (1986-1990)
Fiat Panda 1000 (141) (1986-1991)   Fiat Panda 1000 (141) (1986-1991)
Fiat Panda 1000 (141/DE) (1986-1991)   Fiat Panda 1000 (141/DE) (1986-1991)
Fiat Panda 1000 4x4 (141) (1986-1991)   Fiat Panda 1000 4x4 (141) (1986-1991)
Fiat Panda 1000 4x4 (141/DE) (1986-1991)   Fiat Panda 1000 4x4 (141/DE) (1986-1991)
Fiat Panda 750 (141) (1986-1991)   Fiat Panda 750 (141) (1986-1991)
Fiat Panda 1000 4x4 (141)  « Val d'Isere » (1987)   Fiat Panda 1000 4x4 (141) « Val d'Isere » (1987)
Fiat Ritmo Cabriolet 1.6 105 (1987)   Fiat Ritmo Cabriolet 1.6 105 (1987)
Fiat Panda 1000 (141)  « Shopping FM » (1987-1988)   Fiat Panda 1000 (141) « Shopping FM » (1987-1988)
Fiat Panda 1000 (141/DE)  « Garda » (1987-1988)   Fiat Panda 1000 (141/DE) « Garda » (1987-1988)
Fiat Regata 1.6 ie S 90 (1987-1989)   Fiat Regata 1.6 ie S 90 (1987-1989)
Fiat Panda 1000 4x4 i.e. (141) (1987-1991)   Fiat Panda 1000 4x4 i.e. (141) (1987-1991)
Fiat Panda 1000 i.e. (141) (1987-1991)   Fiat Panda 1000 i.e. (141) (1987-1991)
Fiat 126 700 (1987-1992)   Fiat 126 700 (1987-1992)
Fiat Croma 2.0 ie (1987-1996)   Fiat Croma 2.0 ie (1987-1996)
Fiat Panda 750 (141)  « Adria » (1988)   Fiat Panda 750 (141) « Adria » (1988)
Fiat Panda 1000 (141/DE)  « Ponte » (1988-1989)   Fiat Panda 1000 (141/DE) « Ponte » (1988-1989)

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Dernières galeries mises à jour chez Fiat

Histoire du constructeur

Création: 1899
Fondateur: Giovanni Agnelli
Siège social: Turin (Italie)
Site web: https://ww[...].fiat.com/
Dates clés:
1945 Mort de Giovanni Agnelli
1966 Gianni Agnelli, neveu du fondateur, devient président de la société
2000 General Motors prend 20 % du capital de la division Automobiles Fiat
2003 Mort de Gianni Agnelli
2008 Fiat achète 70 % du constructeur serbe Zastava pour y produire des véhicules à bas coûts
2009 Le groupe prend 20 % du capital de Chrysler en échange d'accords de coopération technique et commerciale
2013 Fiat rachète la participation de General Motors dans le fabricant de moteurs Diesel VM Motori et en devient le seul actionnaire
2014 Fiat acquiert 41,46 % des actions de Chrysler qu'il ne détenait pas encore pour 4,35 milliards de dollars

Fiat, acronyme de « Fabbrica Italiana Automobili Torino » (ou en français « Fabrique italienne d'automobiles de Turin »), est un constructeur automobile italien, basé au Lingotto à Turin, filiale du groupe Fiat Chrysler Automobiles. FIAT a été créée le 11 juillet 1899 au Palazzo Bricherasio par trente actionnaires, dont Giovanni Agnelli. Le constructeur a multiplié sa production par huit en cinq ans lors des années magiques de l'automobile italienne, devenant à lui seul le symbole du « miracle économique italien ».

Exemplaires par modèle:

- Fiat 508 Balilla (170 716 en Italie / 26 472 en France / Environs 11 000 en Allemagne)
- Fiat 509 (92 514 en Italie)
- Fiat 510 (14 158)
- Fiat 512 (2 583)
- Fiat 514 (38 428 en Italie / 300 en Espagne)
- Fiat 621 (Environs 50 000)

- Polski Fiat 621 L (12 600 Camions / 2 800 Autobus)