Dévoilée quelques temps avant le précédent mondial de Paris, puis présente sur ce même salon, la Mercedes-Benz AMG E-Cell se présente à nouveau au public à l’occasion du salon de Genève. Difficile de la rater avec sa teinte flashy au milieu des autres modèles.
Mercedes-Benz affichait dès la présentation du modèle essence SLS AMG son intention d’en développer une version électrique. Baptisée E-Cell, elle se distingue esthétiquement par de menues modifications, notamment une lame inférieure avant mobile, des entrées d’air redessinées, de roues et rétroviseurs noirs, mais surtout une teinte de carrosserie « AMG Lumilectric magno » bien visible.
En revanche, mécaniquement, les changements sont plus conséquents. Le V8 AMG de 571 chevaux laisse sa place à quatre génératrices électriques, chacune affectée à une roue, développant au total une puissance 526 chevaux pour 880 Nm de couple. Mercedes-Benz revendique un 0 à 100 en seulement 4 secondes.
Mercedes-Benz envisage une production en série limitée pour 2013.
