Le mot Marussia n'évoquera probablement pas grand chose pour beaucoup de monde, pourtant il s'agit du nom d'un artisan russe ayant fait parlé de lui pour la première fois en 2008 lors de la présentation de son projet baptisé B1. Aujourd'hui, ce projet est bien avancé puisque quelques modèles sont déjà sortis de ses ateliers, et la B2 figure déjà au catalogue. Toutes deux étaient au rendez-vous lors du Top Marques à Monaco.
Le projet B1 est né de l'imagination des designers russes Nikolaï Fomenko et Yefirm Ostrovsky et a été présenté pour la première fois au public lors du salon de Francfort en 2009. Animée alors par un V6 hybride de 245 chevaux elle aura grappillé quelques chevaux depuis pour en délivrer 300 en configuration standard. Avec un poids de 1100kg, elle dépasse les 250 km/h en pointe et boucle le 0 à 100 en seulement 5 secondes.
Marussia propose un deuxième modèle, la B2, embarquant un V6 3.6 conçu en collaboration avec Cosworth et délivrant une puissance de 420 chevaux. Le 0 à 100 serait alors bouclé en seulement 3.2 secondes. Tous les modèles chez Marussia sont personnalisables à souhait, qu'il s'agisse des coloris, du moteur, des garnitures ou même de la carrosserie. Le tarif d'entrée se situe autour des 100 000 euros, suivant les options et équipements retenus.
Terminons par une petite précision concernant le créateur initial de Marussia, Nikolaï Fomenko. Si son nom ne vous dit rien, il s'agit cependant d'une personnalité bien connu au pays des chapkas et de la vodka. Musicien, acteur et animateur TV (il co-présente la version russe de Top-Gear), Fomenko a également été pilote de course automobile en FIA GT et Endurance. Il fût copilote de Patrick Bourdais, père de Sébastien, lors des 24 heures de Daytona 2003 et 24 heures du Mans 2004, puis de Christophe Bouchut lors des 24 heures du Mans 2005.
