Alors que Peugeot a dominé le championnat, Audi a gagné la dernière course à Silverstone grâce à Capello/Mcnish, le championnat constructeurs et le titre pilotes sans que Premat/Rockenfeller ne gagne une course.
La course démarrait pourtant bien pour Peugeot avec les deux 908 1ère et 3ème quand le destin du championnat bascula. Au 45ème tour à 12h37, Nicolas Minassian 1er de la course, à la sortie de "Chapel" voulant dépasser l'Epsilon Euskadi et la Porsche GT2 de Richard Lietz s'accroche avec ce dernier et part en figure libre en l'air et termine sa course dans le mur, heureusement sans gravité pour les pilotes. La conséquence est bien plus grave, Audi est assuré de remporter le championnat pilotes.
Bien évidemment le safety car entre en piste pour laisser aux commissaires le temps d'enlever les deux épaves et la course repart mais à 13h00, nouveau coup de théâtre! Stéphane Sarrazin tentait un dépassement sur Dindo Capello par l'extérieur au premier virage mais s'accroche. L'Audi très résistante repart en ayant perdu 2 tours alors que la Peugeot rentre au garage et perd 8 tours en réparations... Le championnat constructeurs s'envole définitivement pour Peugeot.
Sarrazin déclarera: "J'étais nettement devant quand, au virage, il m'a poussé comme un fou. Pour moi, il est évident qu'il a fait cela délibérément." Capello se défend: "Regardez ma télémétrie, j'ai freiné même avant le point habituel pour l'éviter après une manœuvre aussi dangereuse."
Capello/Mcnish vont tout même aller s'imposer en profitant des problèmes de la R10 de Premat/Rockenfeller qui termine 4ème derrière la Lola Aston Martin et la Pescarolo Judd de Dumas/Bouillon.
En LMP2, domination totale, victoire et titre pour Van Merksteijn/Verstappen sur leur RS Spyder. L'autre RS Spyder du Horag Racing prend la 2ème place. L’équipe suisse réalise une bonne opération puisqu’elle récupère la troisième place du championnat abandonnée par la Pescarolo du Saulnier Racing et reçoit une invitation d'office pour Le Mans 2009 grâce à leur victoire dans le Michelin Energy Endurance Challenge.
Victoire de l'Aston Martin DBR9 de Garcia/Enge en GT1 devant la Lamborghini de Rusinov/Kox et la Corvette de Goueslard/Moreau qui remportent le titre pilotes et équipes tandis qu'en GT2, c'est une nouvelle victoire pour Bell/Melo (F430) devant Lieb/Davison (Porsche) et Ehret/Kaffer/Beltoise (F430). C'est Robert Bell qui remporte le titre dans cette catégorie.
Peugeot subit donc un deuxième affront similaire à celui des 24h du Mans 2008 où ils ont dominé la course mais sans pouvoir se mettre à l'abri. La seule consolation possible cette saison passera par une victoire au Petit Le Mans le 4 octobre face à Audi, Porsche et Acura tous très affutés et prêt à en découdre.
Pos Cat Pilotes Voiture Temps
1. LMP1 Capello/Mcnish Audi R10 TDI 5:40:24.862
2. LMP1 Mucke/Charouz Lola Aston Martin + 2 laps
3. LMP1 Dumas/Boullion Pescarolo Judd + 4 laps
4. LMP1 Premat/Rockenfeller Audi R10 TDI + 4 laps
5. LMP2 Van Merksteijn/Verstappen Porsche RS Spyder + 4 laps
6. LMP1 Campbell-Walter/Hall Creation Aim + 4 laps
7. LMP1 Primat/Tinseau Pescarolo Judd + 5 laps
8. LMP1 Ortelli/Ayari Courage-Oreca Judd + 6 laps
9. LMP2 Lienhard/Theys/Lammers Porsche RS Spyder + 8 laps
10. LMP2 Amaral/Pla Lola AER + 10 laps
11. LMP2 Erdos/Newton Lola MG + 11 laps
12. LMP2 Elgaard/Nielsen Porsche RS Spyder + 11 laps
13. LMP2 Hughes/Kane WF01 Zytek + 11 laps
14. LMP1 Barbosa/Ickx/Hollings Pescarolo Judd + 12 laps
15. LMP2 Ojjeh/Gosselin/Sharpe Zytek 07S + 12 laps
16. LMP1 Nicolet/Hein Pescarolo Judd + 12 laps
17. LMP1 Panis/Lapierre Courage-Oreca Judd + 12 laps
18. LMP2 De Pourtales/Noda Lola Mazda + 13 laps
19. LMP1 Lamy/Sarrazin Peugeot 908 Hdi-FAP + 13 laps
20. GT1 Garcia/Enge Aston Martin DBR9 + 17 laps
21. GT1 Rusinov/Kox Lamborghini + 18 laps
22. GT1 Goueslard/Moreau Corvette C6.R + 21 laps
23. LMP2 Ragues/Lahaye Pescarolo Judd + 21 laps
24. GT1 Hardman/Leventis/Turner Aston Martin DBR9 + 22 laps
25. LMP1 Nakano/Valles Epsilon Euskadi Judd + 23 laps
26. GT2 Bell/Melo Ferrari F430 GT + 23 laps
27. GT2 Lieb/Davison Porsche 997 GT3 RSR + 24 laps
28. GT2 Ehret/Kaffer/Beltoise Ferrari F430 GT + 26 laps
29. GT2 Coronel/Kelleners/Vasiliev Spyker C8 Laviolette + 27 laps
30. GT2 Ried/Felbermayr/Felbermayr Porsche 997 GT3 RSR + 33 laps
31. GT2 Kutemann/Basso /Gilbert Ferrari F430 GT + 35 laps
32. LMP2 Rostan/Petersen/Lueders Radical AER + 35 laps
33. GT2 Van Der Merwe/Sugden/Outzen Aston Martin Vantage + 36 laps
34. GT2 Chiesa/Leuenberger Spyker C8 Laviolette + 37 laps
35. LMP2 Manning/Foster WF01 Zytek + 39 laps
36. GT2 Aucott/Daoudi Ferrari F430 GT + 50 laps
Non Classés:
Cat Pilotes Voiture Tours
LMP2 Barazi /Vergers/Rees Zytek 07S 162
GT2 Alandras/Lecourt Porsche 997 GT3 RSR 91
LMP1 Simpson/Lewis Creation Aim 89
LMP2 Belicchi/Pompidou/Zacchia Lola Judd 75
LMP1 Burguenol/De Castro Epsilon Euskadi Judd 59
GT2 Daniels/Bamford/Griffin Porsche 997 GT3 RSR 55
GT2 Nielsenk/Werner Porsche 997 GT3 RSR 51
LMP1 Gene/Minassian Peugeot 908 Hdi-FAP 45
GT2 Narac/Lietz Porsche 997 GT3 RSR 38
LMP2 Salini/Salini/Gommendy WR Zytek 3
