Malgré un début de week-end poussif, Garth Tander et Mark Skaife ont su déjouer les conditions météo changeantes et les différents safety car. Lowndes et Whincup gagnent le meeting avec 258 points contre 252 grâce aux points des courses A et B du samedi.
Le week-end avait idéalement débuté pour la paire Lowndes/Whincup grâce à la pôle adjugée le samedi à l'issue des courses A et B. Alors que la plupart des concurrents s'arrêtaient aux stands entre le 20 et 35ème tour environ, Lowndes poussait sa Ford dans ses derniers retranchements en laissant le relais à Whincup au 43ème tour. Winterbottom se retrouvait en tête avec 20 secondes d'avance sur Whincup quand une très grosse mais courte averse fit son apparition sur le tracé au 71ème tour.
La plupart des pilotes dont Whincup et Tander firent le choix de chausser les pneus pluies tandis que le reste du plateau partait à l'abordage sous les intempéries... Tous ceux en slicks partirent à la faute dans l'herbe, le gravier ou le sable. Whincup rattrapa très rapidement Steven Richards et le déposa littéralement.
Le safety car entra en piste au 80ème tour pour dégager la voiture très abîmée d'Andrew Jones dans le mur de pneus après un double tonneau heureusement sans gravité. Pendant ce temps, ceux ayant chaussé les pneus pluies repassaient en slicks puisque la piste séchait, sauf le jeune Van Gisbergen qui tentait un pari osé.
Il se retrouvait leader mais le safety car revint en piste quelques minutes après et il repassa aux stands, ce qui le fit dégringoler à la 10ème place loin de la lutte pour la victoire. Whincup se retrouvait alors leader devant un revenant en la personne de Tander. Avant cela, Mark Skaife était descendu à la 14ème place, n'arrivant pas à adopter un rythme rapide durant son court relais.
Une énième voiture de sécurité permit à Tander à seulement 10 tours du but de trouver l'ouverture sur Whincup et d'aller décrocher une victoire inespérée. 3ème, Davison/Johnson devant S Richards/Winterbottom qui semblaient hors du coup sous le mouillé. Caruso/Holdsworth se classent 6ème devant Besnard/Courtney et R Kelly/Radisich qui se sont bien comportés avant l'apparition de la pluie.
Au championnat, Tander totalise désormais 2096 points contre 2043 pour Winterbottom et 2016 pour Whincup avant la grande messe du V8 Supercars à Bathurst dans 3 semaines.
Pos Pilote Marque Temps
1. Skaife/Tander Holden 3:22:21.8273
2. Lowndes/Whincup Ford + 1.6500
3. Davison/Johnson Ford + 8.0179
4. S Richards/Winterbottom Ford + 9.4141
5. Caruso/Holdsworth Holden + 9.9261
6. Besnard/Courtney Ford + 14.9634
7. R Kelly/Radisich Holden + 15.3930
8. Perkins/Pretty Holden + 25.2742
9. Ingall/Morris Holden + 32.3105
10. Van Gisbergen/Webb Ford + 43.8045
11. Bright/Macrow Ford + 44.1212
12. Ellery/Ritter Holden + 48.9243
13. T Kelly/Price Holden + 1 tour
14. Baird/Seton Holden + 1 tour
15. B Jones/Wilson Holden + 1 tour
16. Coulthard/McIntyre Ford + 1 tour
17. Giovanardi/Hynes Ford + 1 tour
18. Denyer/Patrizi Ford + 1 tour
19. Neal/Said Holden + 1 tour
20. Noske/Wood Holden + 2 tours
21. Halliday/Marshall Ford + 2 tours
22. Luff/Owen Ford + 3 tours
23. Thompson/Weel Holden + 3 tours
24. Canto/Youlden Ford + 4 tours
Abn A Jones/McConville Holden 80 tours
Abn Bargwanna/D'Alberto Holden 80 tours
Abn Dumbrell/Reynolds Holden 65 tours
Abn Murphy/J Richards Holden 12 tours
(Photo by Robert Cianflone)
