Maserati MC12 (2004-2005)

Destroyeur a ajouté cette fiche technique sur le site en 2005. Celle-ci peut probablement être complétée davantage. Je vous propose donc de chercher sur le web un maximum d'informations afin de compléter la fiche technique. Proposez donc différents liens que vous trouvez parlant de ce modèle, de sa production, des anecdotes ou éventuellement des photos, afin que nous demandions aux auteurs l'autorisation d'en diffuser une à titre d'illustration.
Vous pouvez également proposer des informations que vous avez lues dans un livre, un magazine ou autre, si vous avez moyen de les avoir sous le nez. On va éviter de faire confiance à la mémoire. Dans ce cas, précisez bien votre source également.

Essayez dans la mesure du possible, si vous donnez un lien, de préciser vite fait avant celui-ci ce qu'il contient en gros, par exemple : "Informations sur la production, la puissance et le poids".

N'hésitez pas non plus à poster le lien correspondant dans la rubrique liens de la fiche
Ce topic peut également servir à discuter du modèle en question

Merci à tous pour votre participation

Rappels et liens

Rapel du modèle : Maserati MC12 (2004-2005)
Lien direct vers la fiche technique sur MotorsDB : /fiche-technique/auto/240/Maserati-MC12-2004-2005.html
Lien direct vers la rubrique "Liens" de la fiche : /liens/vehicule-240.html

Dernière édition par Raptor le 17/11/2008 à 11:01

J'ai ajouté quelque données, notamment.

- Puissance Fiscale, Disposition, Compression, Régime Max, Direction, Empattement, voies avant et arrière et 40 m départ arrêté.

Il faut citer les sources Fox de ces liens, afin de recouper les données, je l'ai dit dans un lien précédent, et c'est marqué dans le topic. Si cela vient d'un livre ou magazine, le préciser, mais il est important de savoir d'où proviennent les informations, afin de les vérifier avec d'autres sources d'une part, et de citer le lien dans la rubrique lien de la fiche d'autre part.
Le but c'est de faire un boulot collaboratif, en cherchant des infos sur une auto, en présentant des choses trouvées aux autres. Pas de la jouer solo en modifiant la fiche sans qu'on sache d'où ça vient ni si ces données sont souvent retrouvées. Si chacun cherche les infos et modifie la fiche avec ce qu'il a trouvé dans son coin, autant ne pas faire un topic sur la bagnole.

Dernière édition par Raptor le 17/11/2008 à 10:49

voici les liens.

http://www.automobile-sportive.com/guide/maserati/mc12.php

http://fr.wikipedia.org/wiki/Maserati_MC12

http://www.motorlegend.com/competition/maserati-mc12/6,9513.html

http://www.rsiauto.fr/maserati/mc12-668.php

http://www.autotitre.com/fiche-technique/Maserati/MC12

http://www.rsportscars.com/maserati/2004-maserati-mc12/

http://www.encyclopediefrancaise.com/Maserati_MC12.html

Pour l'année, certain mettent 2006, mais la production semble, d'apres le dernier lien, s'être arreté en 2005, Fin de l'année probablement.

Dernière édition par fox58 le 17/11/2008 à 10:51

Merci
Sur Carfolio, ils annoncent un diamètre de braquage de 12 mètres, ça me semble cohérent.
Il faudrait trouver les 0-160, 0-200 et 0-300, ça serait pas mal

Pour le CO2 :

Les cinq voitures essence les plus taxées :
- Ferrari Enzo (545 g de CO2/km) : 1 230 euros.
- Maserati MC 12 (545 g de CO2/km) : 1 230 euros.
- Ferrari Superamerica (499 g de CO2/km) : 1 046 euros.
- Bentley Arnage (495 g de CO2/km) : 1 030 euros.
- Ferrari 612 Scaglietti (475 g de CO2/km) : 950 euros.

Source: http://ler[...]rticle1081

Dernière édition par Raptor le 17/11/2008 à 10:56

J'ai pas trouvé d'autre info concernant le diamètre de Braquage mais ça semble correct.

J'ai trouvé le 0 à 160 km/h et le 0 à 200 km/h, à vérifier
http://www.zeperfs.com/fiche1462.htm

Dernière édition par Raptor le 17/11/2008 à 10:59

Connaissant Zeperfs, vu que c'est un partenaire, ces données viennent de magazines et essais, donc à priori pas de soucis

Ok reste plus que le 0 à 300 qui risque d'être compliqué par contre.

Dernière édition par fox58 le 17/11/2008 à 11:03

Et les données aérodynamiques (Cx et SCx).
Le Cx, je l'avait vu un jour il me semble à 0.32, confirmé à priori par ce lien :
http://www[...]5mt_p0.htm

Dernière édition par Raptor le 17/11/2008 à 11:13

Pour le SCX, il suffirait de multiplier la surface frontale par le Cx. Pour obtenir là surface frontale, prendre une photo de face, calculer l'aire du rectangle minimal entourant la bagnole, puis virer les aires des "vides". J'ai le rectangle, j'ai son air, j'ai les vides, mais j'ai pas un soft pour calculer l'air du polygone de la bagnole.
Quelqu'un aurait ça ?

Bon j'ai réussi, j'obtiens un SCx de 0.67.

Dernière édition par Raptor le 17/11/2008 à 12:07

Il ne reste plus rien là ?

Le 0-300 et le volume du "compartiment à bagages"
Il n'y a pas de compartiment bagages je crois, donc 0 litres Reste donc uniquement le 0-300.

Dernière édition par Raptor le 17/11/2008 à 12:29

Coffre 0 oui

Pas d'infos sur le 0-300...

Pour le 0 du coffre, on va faire comme la suralim, on va laisser un blanc. Le 0 est automatiquement remplacé par un blanc de toutes façons ^^
Pour le 0-300 je sais pas où on pourrait trouver l'info.

Raptor

Pour le 0 du coffre, on va faire comme la suralim, on va laisser un blanc. Le 0 est automatiquement remplacé par un blanc de toutes façons ^^
Pour le 0-300 je sais pas où on pourrait trouver l'info.

Tu pourrais en louer une et nous chronométrer ça

Toutes vendues j'ai pas pu

Bon j'ai fait un petit texte