Salutations à tous !

Comme l'intitulé du sujet l'indique, j'ai besoin de votre aide.

Dans exactement 1 mois, je vais avoir 18 ans et comme je suis un chtit' nenfant sage je vais donc bientôt avoir une voiture.
En fait pour moi, rien ne presse, mais si je me décide pas assez vite, je sens que mon père va m'acheter la première 205 toute moisie à 100€ qu'il va trouver.

Donc voilà, j'hésite entre plusieurs modèles :

- Citroën C2 VTR
- Citroën C2 VTS
- Audi TT 1.8 T
- Porsche 944
- VW Golf IV
- MG ZR
- MG F.

Voilà, dur choix.
En plus de ça, j'aimerais pouvoir transporter dedans (donc sans porte vélo ^^) mes 2 vélos pour quand je pars en vacances (enduro et trial ).
Je pense que ce problème élimine la MG F, le coffre doit pas être immense.
Qu'en pensez-vous ?

Après, pour l'assurance, vous rappelez-vous combien vous avez payé pour votre première assurance ?
On m'a dit qu'on pouvait avoir le bonus de nos parents (sauf si il est inférieur à 0.5, là on a "que" 0.5) dès notre premier jour d'assurance, si on le demandait (ou avec une petit chantage ^^), est-ce vrai ? Certain d'entre vous l'ont fait ?

Connaissez vous se sites de devis d'assurance en ligne gratuits, où il n'y a pas besoin de donner son nom, son adresse et tout ?

PS : encore une question ^^ : on m'a dit que si j'avais une voiture "trop" bien pour un jeune, dans le genre de la TT, la police s'amuserait à me contrôler tout le temps pour me faire chier, c'est vrai aussi ça ?

PPS : j'en ai des questions aujourd'hui ^^ : au dessus de 110 cv, je ne peux pas m'assurer moi même en tant que jeune conducteur je crois, non ?

Voilà c'est fini.

Dernière édition par moutonuss le 09/03/2008 à 10:25

moutonuss

Les moyens, on va dire que ça coince pas trop de ce côté là.

Mon demi-frère a une Ferrari F40, une Ford GT, une Porsche 930, une Ferrari 288 GTO et tout plein d'autres merveilles (moi je collectionne les petites, lui les grandes ^^),

Ah oué quand même...

J'attends que tu m'invites pour un photo/vidéo reportage alors

raptor

J'attends que tu m'invites pour un photo/vidéo reportage alors

Tu passera me prendre... Le_Fou sera aussi partant je pense !

Bien évidemment

Nan mais sérieusement, la logan break ca te tente pas ?

Euh, la Logan Break, non merci ...

La Corsa, je crois que ça va être mon dernier choix, le truc (Flex Fix ou je sais plus trop quoi) m'a l'air très pratique.

En fait mon demi-frère a plus ou moins un garage avec quelqu'un. Le garage est pas à lui, mais il est très proche du boss. C'est un garage qui retappe des anciennes voitures, et donc il se rachète les meilleurs quelques temps avant de les revendre (même si il y en a certaines qu'il veut pas revendre et qu'il à donc toujours).

Voilà les photos.

La 930 Turbo.




La Jaguar XK 120.




La Ford T Roadster.




La Amilcar de 1923.




Une MG (je connaît pas le modèle).




Une Ferrari (modèle inconnu).




Une Ferrari 275 GTO.




Des voitures du garage, à vendre pour les intéressés. ^^





Une Ferrari (toujours pas identifiée).




LA 288 GTO !!!!!!




THE Ford GT !!!!!!!!!!!!






Et THE ONE, l'indétrônable (sauf par la Porsche 917 évidement ^^), le FERRARI F40 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (Désolé, j'ai qu'une photo ).





PS de la mort : tout le monde s'en fout, mais j'ai terminé ma disserte à 5h du matin.

Dernière édition par moutonuss le 10/03/2008 à 17:08

Elles sont toutes à lui?

Je suis perdue .... elles sont à lui où bien il y a juste accès parce qu'elles sont dans le garage en question ?
Quand je dis "à lui" je veux dire bien sur : est-ce qu'il en est propriétaire lui tout seul ?
Parce que là je suis carrément pommée

Ouf !!!

C'est du très lourd entre la Ford T roadster véritable pièce de musé, la 288 GTO mythique, la F40 ultime (la plaque ca fait très tache !) ou encore la Ford GT !

Pour ainsi dire, vu la diversité des plaques d'immatriculation, je dirais que ces modèles ne lui appartiennent pas directement.


Dit voir, c'est situé où tous ca ???

Bah je crois qu'elles sont toutes à lui, sauf celles des 2 photos du garage où j'ai dit que c'était à vendre.

Pour les plaques c'est assez bizarre, puisque par exemple la Ford T est immatriculée en Grande Bretagne, alors qu'elle est bien dans le garage de sa maison, il est assuré et tout dessus.

Le garage est dans l'Oise (60), comme l'indique la plaque de la F40.

Mais oui, je vous avouerais que l'histoire des plaque m'a assez troublé aussi.

Peut-être que c'est celles qu'il compte ne pas garder longtemps qui ne sont pas réimatriculées. Je sais pas du tout.

Mais a ta place je prendrais la FordGT pour commencer ça doit donner.
Si mon demi frère avait un petit paradis auto comme celui là j' y serais fourré tout les jours.

Bah j'habite pas à côté, puis il y a les études qui me bloquent un peu (beaucoup).

Sinon, la Corsa, elle est parfaite pour les bikes, je la prends !!!

Elle est aussi plutot jolie la corsa.

prends une Audi Rs6,tu mets les vélos dans le coffre.
Et comme ton frère est milliardaire,il te la paye ton assurance,faut pas déconner.
Tu passeras le bonjour à paris hilton aussi, tu lui dis que c'est moi qui ai son string,
elle l'a oublié quand elle est venue acheter des fringues au monop' d'aix en provence,
mais comme j'étais derrière elle,je l'ai ramassé.

???

Bizarre ce post.


Je pense que la Corsa est un excellent choix.

Mais pas framchement sportif...

Tu sais nicol4 la sportivité d'une auto c'est pas exclusivement synonyme de Gemballa, Techart, Aston ou Ferrari, ni de 400 ou 500 chevaux forcément.

Et il ne faut pas oublier qu'il est jeune conducteur.

On peut avoir autant de moyen financier qu'on le souhaite, il vaut mieux commencer à se faire la main sur une petit auto.

Après, s'il à les moyens de prendre un gros moteur (je ne sais pas si la Gsi est dispos avec l'option porte vélo), ca lui permettra de bien profiter.

raptor

Tu sais nicol4 la sportivité d'une auto c'est pas exclusivement synonyme de Gemballa, Techart, Aston ou Ferrari, ni de 400 ou 500 chevaux forcément.

mercis,je m'en doute...c'est surtout le chassis..
T'a pas aimé quand j'ai dis que c'est pas super sportif une S16 toi...

Ah niveau chassis, une Ford Focus c'est assez exceptionnel, même en break ca tient super bien la route !

Ford et Peugeot sont parmis les meilleurs au niveau du comportement chassis.

Les Honda,civic en tête,c'est pas mal aussi dans le genre,nan?