Bonjour,

Après de nombreuses recherches sur différents forums, je ne trouve pas la solution à mon problème.
J'ai acheté une 206 2.0 HDI 90cv d'occasion avec un problème de démarrage que je n'arrive pas à résoudre.
Le véhicule ne démarre pas, le démarreur tourne avec la clé, mais le moteur se veut pas se lancer, que ce soit à chaud ou à froid.

Ce qui a été changé/vérifié:
- Les bougies changés
- Vanne EGR changé
- Tous les filtres changés
- Sonde température d'eau changé
- Boitier de préchauffage changé
- Fusibles OK
- Pression carburant OK
- Capteur PMH et AAC OK

Valise: Défaut capteur aac pas de signal - pas de synchro aac/vilo
Le capteur a été changé, faisceaux OK, et défaut déjà présent lorsque la voiture démarrait, pour moi ce n'est pas le pb
Le moteur tourne seulement sous start pilote, distri OK

Le gasoil arrive sous pression (400bars) aux injecteurs mais ils ne jettent pas de gasoil (ils ne jette que une seule fois pendant la phase de démarrage et s’arrêtent)

Merci de bien vouloir m'aider

Tu es sûr que tous les fusibles sont ok ?
Je suppose que tu as aussi éliminé la batterie et l’alternateur des pistes.

Dernière édition par Raptor le 16/09/2015 à 14:32

Tous les fusibles ont été contrôlé 1 à 1 avec un multimètre (compartiment moteur et habitacle)
Batterie OK je la permute avec celle d'une autre voiture dès qu'elle est à plat à chaque fois qu'elle se vide à force de tirer sur le démarreur..

Tu as essayé par curiosité de la démarrer aux câbles avec une autre voiture ?

Dernière édition par Raptor le 16/09/2015 à 15:16

Non mais la batterie est chargé à bloc, et même en la tractant elle part pas donc ce n'est pas la bonne piste.
Les injecteurs ne s'ouvrent pas alors que j'ai une pression correcte et une arrivé de gazoil jusqu'aux injecteurs

Les injecteurs sont bien alimentés ?

Non, le problème est que les injecteurs ne reçoivent pas le signal électrique qui leur permettrait de s'ouvrir, avec un indicateur de tension j'ai 50v qui passe dans chaque cable injecteur pendant quelque milliseconde pendant la phase de démarrage (correspond à une seule ouverture injecteur) puis plus rien, je ne sais pas pour quelle raison le calculateur cesse de les ouvrir

Pas évident ton problème

Effectivement, je suis bloqué depuis 1 mois.. j'ai presque tout changé à part les grosses pièces je préfère cibler la panne plutôt que de tout changer à l'aveugle