Bonjour
J'aimerai revenir sur ce petit bolide d'Opel

Je vous laisse regarder vous même la fiche technique
Je vous met une petite galerie photo ci-jointe
A+ sur le forum



MOTEUR
Cylindrée 2000 cm3
Nombre de cylindres 4
Disposition des cylindres en ligne
Nombre de soupapes 16
Alimentation injection directe d'essence, turbo
Puissance 264 ch à 5300 tr/min
Couple maxi 353 Nm à partir de 5200 tr/min
TRANSMISSION
Roues motrices Arrières
Boite de vitesse Manuelle à 5 rapports
DIRECTION
Direction A crémaillère
Type Electro-hydraulique
Diamètre de braquage 10.7 m
FREINAGE
Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disques
Options ABS
ROUES/PNEUS
Jantes En alliage
Pneumatiques 245/45 R 18
SUSPENSIONS
Train avant Doubles triangles
Train arrière Doubles triangles
Controle de trajectoire En serie totalement deconnectable
DIMENSIONS ET CAPACITE
Longueur 409 cm
Largeur 181 cm
Hauteur 127 cm
Empattement 241 cm
Poids à vide/PTAC 1395 kg
Coffre 66 dm3
Réservoir 52 l
PERFORMANCES
Vitesse maximale 228 km/h
0 à 100km/h 5.7 s
CONSOMMATIONS
Cycle urbain 13 l/100km
Extra urbain 6.9 l/100km
Mixte 9.2 l/100km
Emission de CO2 218 g/km
EQUIPEMENT SERIE
Equipements principaux 2 airbags, ABS, ESP, jantes alliage, antibrouillards, rétroviseurs électriques et dégivrants, kit anticrevaison, ordinateur de bord, climatisation manuelle, régulateur de vitesse, radio CD MP3.
PRODUCTION
Début de commercialisation 2007
PRIX
Prix de base 31400 €
Prix du modèle essayé 31400 €

Voilà j'espere que cela vous expliquera un petit peu mieux l'Opel GT

A+ sur le forum

Dernière édition par lexago le 06/09/2007 à 19:05

Que penses tu de ce véhicule ? Quels sont selon toi ses atouts et ses défauts ? Précise nous un petit peu tout çà

Salut Raptor
Pour moi ce vehicule est un petit bolide coûtant seulement 30.000. Son point fort est surtout le 0 à 100 en 5.7sec (données constructeur)

Dernière édition par lexago le 09/09/2007 à 11:22

Tu parles d'Opel Gt et tu balance 15 fiches d'autres bagnoles en vrac. Franchement çà donne pas vraiment envie de lire...Les fiches ont les a sur le site de toutes façons, donc pas vraiment d'intérêt de les mettre dans le forum.
Il aurait été a mon sens beaucoup plus intéressant de donner ses avantages et inconvénients selon toi, des infos non techniques que tu connais peut-être, etc... afin qu'on en discute.
La que veux tu qu'on te dise ? Ok c'est cool ta GT...
Vraiment je vois pas quelle est la finalité :/

Dernière édition par Raptor le 05/09/2007 à 19:46

... intéressant en effet... mais sans coquilles ce serait carrément bien
ex: entre autres... le couple maxi de l'Opel Gt à 5200 tmn.. pas trop...

Je ne la connaissais pas (Si.. la version d'il y a plus de 30 ans ) mais ça sent bien la réponse (tardive) à la S2000 de chez Honda....

(Ralala.... à peine revenu ce tos qu'il se la joue négatif......)

C'est bon raptor voilà j'ai retiré ce que tu m'a dit
Je connais quelqu'un qui à été l'essayer sur route privée
Il y avait 18 Gt à l'essai
Il est monté à 200km/h et la poussé en acceleration jusqu'a la zone rouge
Pour moi cette voiture est très bien pour s'amuser cheveux au vent pas très chère 30.000 mais quand on deconnecte toute l'informatique, anti-patinnage ......, mieux vaut savoir conduire car au moindre coup de volant vous parter en DRIFT. Vous pourrez profité aussi d'un bruit de 2 echappements très agréable.
Pour moi il y a peu d'incovénient à part evidement pas de coffre et ce modéle existe que en 2.0 Ecotec essence.
Peut etre auront nous droit à une version OPC !!!!!

Dernière édition par lexago le 06/09/2007 à 19:22