Caracciola Rudolf - Personnalité
| Naissance | Né en 1901 à Remagen |
| Décès | Décédé en 1959 |
| Pays |  Allemagne |
La biographie
Rudolf Caracciola (1901 - 1959) était un pilote automobile allemand, considéré comme l'un des meilleurs pilotes de course de l'ère pré-guerre. Il était particulièrement actif dans les années 1920 et 1930 et est souvent associé à l'équipe Mercedes-Benz.
Caracciola a connu une carrière prolifique et réussie dans diverses catégories de courses automobiles, notamment les Grands Prix, les courses d'endurance et les courses de montagne. Il a remporté le championnat européen de course des montagnes à plusieurs reprises et a également été un concurrent performant dans les courses de Grand Prix, notamment avec Mercedes-Benz.
Il a remporté trois championnats d'Europe de course des montagnes (en 1930, 1931 et 1932), ainsi que trois championnats européens de Grands Prix (en 1935, 1937 et 1938). Caracciola était également connu pour son courage et sa détermination sur la piste, malgré des accidents graves qui ont parfois compromis sa carrière.
Pendant sa carrière, Caracciola a établi plusieurs records de vitesse et a été un pilote emblématique pour Mercedes-Benz. Il a continué à courir après la Seconde Guerre mondiale et a remporté le Grand Prix de Suisse en 1952.
Caracciola a connu une carrière prolifique et réussie dans diverses catégories de courses automobiles, notamment les Grands Prix, les courses d'endurance et les courses de montagne. Il a remporté le championnat européen de course des montagnes à plusieurs reprises et a également été un concurrent performant dans les courses de Grand Prix, notamment avec Mercedes-Benz.
Il a remporté trois championnats d'Europe de course des montagnes (en 1930, 1931 et 1932), ainsi que trois championnats européens de Grands Prix (en 1935, 1937 et 1938). Caracciola était également connu pour son courage et sa détermination sur la piste, malgré des accidents graves qui ont parfois compromis sa carrière.
Pendant sa carrière, Caracciola a établi plusieurs records de vitesse et a été un pilote emblématique pour Mercedes-Benz. Il a continué à courir après la Seconde Guerre mondiale et a remporté le Grand Prix de Suisse en 1952.