The electric vehicle - Livre
Auteur(s) | G. Mom |
Édition | Johns Hopkins |
Le résumé
Livre en Anglais
"les marques de véhicule électriques" une contribution importante à la bourse sur l'histoire de l'automobile.
L'auteur est parvenu à développer un des examens comparatifs les plus étendus d'un système technologique particulier depuis les réseaux de Hughes de puissance.
Ce livre très important , fixe une nouvelle norme pour la recherche dans l'histoire de la technologie.
Caracteristiques :
- Nb de pages : 424 pages
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"The electric vehicle makes an important contribution to the scholarship on the history of the automobile. The author has managed to develop one of the most wide-ranging comparative examinations of a particular technological system since Hughes' Networks of Power. Mom's scholarship is impeccable."
BRUCE E. SEELY, Michigan Technological University
"Crossing disciplines, combining technical, economic, and social concerns, and adopting an international perspective, The Electric Vehicle is a very important book that sets a new standard for research in the history of technology."
CLAY Me SHANE, Northeastern University
"les marques de véhicule électriques" une contribution importante à la bourse sur l'histoire de l'automobile.
L'auteur est parvenu à développer un des examens comparatifs les plus étendus d'un système technologique particulier depuis les réseaux de Hughes de puissance.
Ce livre très important , fixe une nouvelle norme pour la recherche dans l'histoire de la technologie.
Caracteristiques :
- Nb de pages : 424 pages
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"The electric vehicle makes an important contribution to the scholarship on the history of the automobile. The author has managed to develop one of the most wide-ranging comparative examinations of a particular technological system since Hughes' Networks of Power. Mom's scholarship is impeccable."
BRUCE E. SEELY, Michigan Technological University
"Crossing disciplines, combining technical, economic, and social concerns, and adopting an international perspective, The Electric Vehicle is a very important book that sets a new standard for research in the history of technology."
CLAY Me SHANE, Northeastern University