Circuit Paul-Ricard au coeur de la compétition auto-moto - Livre

Inauguré en 1970, le Circuit Paul-Ricard a définitivement fermé ses portes au public à l'automne 1999, après avoir été le temple mondial du sport automobile et motocycliste. Nul autre que François Chevalier, qui en fut le directeur pendant trente ans, ne pouvait mieux conter la grande et la petite histoire de ce ruban d'asphalte, sur lequel ont évolué les plus grands champions et les plus célèbres marques automobiles et motocyclistes, sans oublier les courses de camions qui déplaçaient une foule considérable. Mais l'histoire du Circuit Paul-Ricard ne saurait être complète sans un chapitre consacré aux essais privés; un aspect intimiste et méconnu, qui fourmille d'anecdotes parfois dramatiques et souvent amusantes à lire "ave Tassent". Dans cet ouvrage, François Chevalier retrace chronologiquement l'histoire d'une aventure humaine, celle de Paul Ricard, industriel marseillais autodidacte, au nom indissociable du circuit, qu'il a bâti sur des terrains rocailleux où l'on ne rencontrait auparavant que des troupeaux de chèvres. Le Circuit Paul-Ricard, c'était le Bol d'Or, le Grand Prix Camions, les courses d'Endurance, de Tourisme, le Marathon Shell et, surtout, les Grands Prix de Formule 1.

Au sommaire

- Préface : une création revolutionnaire
- Introduction : et pourtant, on nous avait prévenus...
- Un homme dangereux
- L'an I
- Début de l'histoire ordinaire
- Le succès, enfin
- Les années paires sont difficiles
- 1975-1977 : l'époque du moto journal 200
- 1978 : grand virage
- 1979-1982 : le bol d'or, nouveau patron du circuit
- 1983 : crise et résolution
- 19s4 : construire en dehors de la F1
- 1985 : nouveau départ
- 1986 : un ticket pour cinq ans
- 1991 : la fête est finie
- 1996 : retour de la F1 : naïvete ou supercherie ?
- 1997 : derniers feux

Caracteristiques :

- Nb de pages : 191 pages
- Couverture : Relié