Porsche au Mans 1972-1981 - Livre
| Auteur(s) | François Hurel |
| Édition | Ed. Du Palmier |
Le résumé
Résumé:
Après un premier volume consacré aux premières années de Porsche aux 24 heures du Mans, F. Hurel montre comment, dans les années 1970, la marque automoble révèle une culture d'entreprise basée sur la compétition. Avec les évènements marquants, les fiches techniques des véhicules, la biographie des coureurs et des représentants de la marque ainsi que les palmarès.
Dans un premier ouvrage, paru en 2005, vous avez pu suivre l'évolution de Porsche vers la victoire aux 24 Heures du Mans. Ce second livre en est la suite. De 1972 à 1981, Porsche va capitaliser sur ses investissements. D'abord avec la 908 remise au goût du jour. Puis de façon plus glorieuse avec la 936 Turbo, qui rapporta trois nouveaux succès au Mans et conclut l'ère des châssis tubulaires. Une époque marquée par les duels avec Renault et Rondeau et par les exploits de Jacky Ickx, Bob Wollek ou Jürgen Barth...
Paru le : 19 Juin 2006
Reliure : Cartonné
Description : 127 pages (280 x 210 cm)
Après un premier volume consacré aux premières années de Porsche aux 24 heures du Mans, F. Hurel montre comment, dans les années 1970, la marque automoble révèle une culture d'entreprise basée sur la compétition. Avec les évènements marquants, les fiches techniques des véhicules, la biographie des coureurs et des représentants de la marque ainsi que les palmarès.
Dans un premier ouvrage, paru en 2005, vous avez pu suivre l'évolution de Porsche vers la victoire aux 24 Heures du Mans. Ce second livre en est la suite. De 1972 à 1981, Porsche va capitaliser sur ses investissements. D'abord avec la 908 remise au goût du jour. Puis de façon plus glorieuse avec la 936 Turbo, qui rapporta trois nouveaux succès au Mans et conclut l'ère des châssis tubulaires. Une époque marquée par les duels avec Renault et Rondeau et par les exploits de Jacky Ickx, Bob Wollek ou Jürgen Barth...
Paru le : 19 Juin 2006
Reliure : Cartonné
Description : 127 pages (280 x 210 cm)