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Le moteur |
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Ducati 999 R FILA | Kawasaki ZX-9R 900 | Triumph Daytona 675 |
Type de moteur |
Bicylindre en V à 90°, 4 temps, distribution Desmodromique | 4 cylindres en ligne, 4 Temps | 3 cylindres en ligne 4 temps |
Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | 16 soupape(s) | 12 soupape(s) |
Cylindrée |
999 cm³ | 899 cm³ | 675 cm³ |
Alésage course |
104 x 58,8 mm | 75 x 50,9 mm | 74 x 52,3 |
Compression |
| 12.2:1 | 12,65 : 1 |
Allumage |
Electronique | Electronique | Electronique |
Alimentation |
Injection | Carburateur KEIHIN CVRD40 x4 | Injection multipoint séquentielle avec admission d'air forcée |
Suralimentation |
| | Air forcé |
Lubrification |
Carter humide | Carter humide | Carter humide |
Refroidissement |
Liquide | Liquide | Liquide |
Démarreur |
Electrique | Electrique | Electrique |
Puissance |
149 ch à 10000 tr/min | 144 ch à 12500 tr/min | 128 ch à 12500 tr/min |
Couple |
108 Nm (11 mkg) à 8000 tr/min | 85 Nm (8,7 mkg) à 7000 tr/min | 71 Nm (7,2 mkg) à 11750 tr/min |
Régime maximal |
| 12500 tr/min | 13900 tr/min |
Le châssis et les roues |
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Ducati 999 R FILA | Kawasaki ZX-9R 900 | Triumph Daytona 675 |
Embrayage |
| | Multidisque à bain d'huile |
Cadre |
Treillis tubulaire en tube d'acier | Double poutre en alu | Tubulaire en alliage d'aluminium |
Suspensions avant |
Fourche téléhydraulique inversée Öhlins, déb. 120 mm, ø 43 mm | Fourche téléhydraulique, déb. 130 mm | Fourche téléscopique inversée Ø 41 mm, réglable en compression, détente, précontrainte |
Suspensions arrière |
Monoamortisseur Öhlins, dèb 128 mm | Monoamortisseur, dèb 130 mm | Amortisseur AR avec bombonne séparée, avec réglage en compression, détente et précontrainte |
Freins avant |
2 disques Brembo Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons | 2 disques Ø 310mm, étriers 6 pistons | 2 disques flottants, Ø 308 mm, étriers à 4 pistons |
Freins arrière |
1 disque Brembo Ø 240 mm, étrier 2 pistons | 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons | 1 disque, Ø 220 mm, étrier à 2 pistons |
Pneus avant |
120/70 - 17 | 120/70 17 | 120/70 ZR17 |
Pneus arrière |
180/55 - 17 | 190/50 17 | 180/55 ZR17 |
Les dimensions |
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Ducati 999 R FILA | Kawasaki ZX-9R 900 | Triumph Daytona 675 |
Longueur |
| 2050 mm | 2010 mm |
Largeur |
| 730 mm | 673 mm |
Hauteur de selle |
| 160 mm | 825 mm |
Hauteur hors tout |
| | 1109 mm |
Empattement |
| 1415 mm | 1392 mm |
Angle de châsse |
| | 23,5° |
Garde au sol |
| | |
Poids |
190 kg | 183 kg | 162 kg |
Reservoir |
16 litres | 19 litres | 17 litres |
Les performances |
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Ducati 999 R FILA | Kawasaki ZX-9R 900 | Triumph Daytona 675 |
Vitesse maximale |
271 km/h | 315 km/h | 257 km/h |
0-100 km/h |
3.2 secondes | | 3.3 secondes |
0-160 km/h |
| | |
0-200 km/h |
| | 11.5 secondes |
0-300 km/h |
| | |
400 mètres départ-arrêté |
| | 11.4 secondes |
1000 mètres départ-arrêté |
| | 20.7 secondes |
Rapport Poids/Puissance |
1,275 kg/ch | 1,271 kg/ch | 1,266 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
149,149 ch/litre | 160,178 ch/litre | 189,63 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
6.1 litres au 100 | 6.0 litres au 100 | |
Consommation urbaine |
| 8.0 litres au 100 | |
Consommation mixte |
| 7.0 litres au 100 | |
Émission de CO2 |
| | |
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