Fiche technique Triumph Daytona 675 (2009)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 2009 à aujourd'hui |
Fiche technique
Moteur
Type | 3 cylindres en ligne 4 temps |
Soupapes | 12 soupapes |
Cylindrée | 675 cm³ |
Alésage x course | 74 x 52,3 |
Compression | 12,65 : 1 |
Allumage | Electronique |
Alimentation | Injection multipoint séquentielle avec admission d'air forcée |
Suralimentation | Air forcé |
Lubrification | Carter humide |
Refroidissement | Liquide |
Démarreur | Electrique |
Puissance | 128 ch à 12500 tr/min |
Couple | 71 Nm à 11750 tr/min |
Régime maximal | 13900 tr/min |
Angle de châsse | 23,5° |
Transmission
Transmission finale | Par chaine à joints toriques type en O |
Boîte de vitesses | 6 vitesses en prise constante par pignon |
Châssis et roues
Embrayage | Multidisque à bain d'huile |
Cadre | Tubulaire en alliage d'aluminium |
Diamètre de braquage | mètres |
Suspensions avant | Fourche téléscopique inversée Ø 41 mm, réglable en compression, détente, précontrainte |
Suspensions arrière | Amortisseur AR avec bombonne séparée, avec réglage en compression, détente et précontrainte |
Freins avant | 2 disques flottants, Ø 308 mm, étriers à 4 pistons |
Freins arrière | 1 disque, Ø 220 mm, étrier à 2 pistons |
Pneus avant | 120/70 ZR17 |
Pneus arrière | 180/55 ZR17 |
Dimensions
Longueur | 2010 mm |
Largeur | 673 mm |
Hauteur de selle | 825 mm |
Hauteur hors tout | 1109 mm |
Empattement | 1392 mm |
Poids | 162 kg |
Réservoir | 17 litres |
Cx | 0 |
SCx | 0 m² |
Performances
Vitesse maximale | 257 km/h |
0-100 km/h | 3.3 secondes |
0-200 km/h | 11.5 secondes |
400 mètres D.A. | 11.4 secondes |
1000 mètres D.A. | 20.7 secondes |
Rapport poids/puissance | 1,266 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 189,63 ch/litre |