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| Le moteur |
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Ducati 695 Monster | KTM 690 Duke III | Suzuki GSX-F 750 |
| Type de moteur |
Bicylindre en L, distribution desmodromique | Monocylindre 4 Temps | 4 cylindres en ligne, 4 Temps |
| Nombre de soupapes |
4 soupape(s) | 4 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Cylindrée |
695 cm³ | 654 cm³ | 750 cm³ |
| Alésage course |
88 x 57.2 mm | 102 x 80 mm | 70 x 48,7 mm |
| Compression |
10.5:1 | 11.8:1 | |
| Allumage |
Electronique | Electronique | Electronique |
| Alimentation |
Injection électronique Marelli, corps de papillon 45 mm | Injection Keihin EFI avec EPT | |
| Suralimentation |
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| Lubrification |
| Carter sec, 2 pompes séparées sous pression Eaton | Carter humide |
| Refroidissement |
Air | Liquide | Air et huile |
| Démarreur |
Electrique | Electrique | Electrique |
| Puissance |
73 ch à 8500 tr/min | 65 ch à 7500 tr/min | 92 ch à 10500 tr/min |
| Couple |
61 Nm (6,2 mkg) à 6750 tr/min | 66 Nm (6,7 mkg) à 5500 tr/min | 70 Nm (7,1 mkg) à 9500 tr/min |
| Régime maximal |
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| Le châssis et les roues |
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Ducati 695 Monster | KTM 690 Duke III | Suzuki GSX-F 750 |
| Embrayage |
APTC multidisque en bain d’huile à commande hydraulique | APTC Antihopping, commande hydraulique | |
| Cadre |
Treillis en tubes d’acier | Treillis au chrome-molybdène + peinture Epoxy | Double berceau tubulaire en acier |
| Suspensions avant |
Fourche inversée Marzocchi de 43 mm - Débattement 130 mm | Fourche téléhydraulique inversée Ø 48 mm, dèb. 140 mm | Fourche téléhydraulique, déb. 130 mm |
| Suspensions arrière |
Progressive avec mono amortisseur Sachs réglache en précharge et détente | Monoamortisseur, déb. 140 mm | Monoamortisseur, dèb 130 mm |
| Freins avant |
2 disques de 300 mm, étriers à 2 pistons - Débattement 148 mm | 1 disque Ø 320 mm, étrier radial à 4 pistons | 2 disques Ø 290 mm, étriers 4 pistons |
| Freins arrière |
Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons | 1 disque Ø 240 mm, étrier à 1 piston | 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons |
| Pneus avant |
120/60 ZR 17 | 120/70 R 17 | 120/70 17 |
| Pneus arrière |
160/60 ZR 17 | 160/60 R 17 | 150/70 17 |
| Les dimensions |
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Ducati 695 Monster | KTM 690 Duke III | Suzuki GSX-F 750 |
| Longueur |
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| Largeur |
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| Hauteur de selle |
770 mm | 865 mm | 790 mm |
| Hauteur hors tout |
| | |
| Empattement |
1440 mm | 1472 mm | 1465 mm |
| Angle de châsse |
24° | | 24°18 |
| Garde au sol |
| 155 mm | |
| Poids |
168 kg | 149 kg | 211 kg |
| Reservoir |
14 litres | 14 litres | 20 litres |
| Les performances |
|---|
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Ducati 695 Monster | KTM 690 Duke III | Suzuki GSX-F 750 |
| Vitesse maximale |
200 km/h | 200 km/h | 212 km/h |
| 0-100 km/h |
4.1 secondes | | |
| 0-160 km/h |
| | |
| 0-200 km/h |
| | |
| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
| | 11.9 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
2,301 kg/ch | 2,292 kg/ch | 2,293 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
105,036 ch/litre | 99,388 ch/litre | 122,667 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
| | 6.1 litres au 100 |
| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
5.8 litres au 100 | | 7.8 litres au 100 |
| Émission de CO2 |
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Indice calculés
