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Informations générales
Aprilia RSV4 1100 FactoryDucati 1199 Panigale SSuzuki GSX-R 1000
Photographie
Années 2020-20212012-20142009
Catégorie Modèle de série Modèle de série Modèle de série
Puissance fiscale
Production
Le moteur
Aprilia RSV4 1100 FactoryDucati 1199 Panigale SSuzuki GSX-R 1000
Type de moteur V4 à 65°, 4 tempsBi-cylindre en V4 Cylindres en ligne, 4 temps
Nombre de soupapes 16 soupape(s)8 soupape(s)16 soupape(s)
Cylindrée 1077 cm³1198 cm³999 cm³
Alésage course 81 x 52.3 mm112 x 60.8 mm74,5 x 57,3 mm
Compression 13.6:112,8:1
Allumage Electronique numériqueElectronique
Alimentation InjectionInjectionInjection
Suralimentation
Lubrification Carter humideCarter humide
Refroidissement EauLiquideLiquide
Démarreur ElectriqueElectrique
Puissance 217 ch à 13200 tr/min194 ch à 10750 tr/min191 ch
Couple 122 Nm (12,4 mkg) à 11000 tr/min132 Nm (13,5 mkg) à 9000 tr/min118 Nm (12 mkg)
Régime maximal 14000 tr/min
La transmission
Aprilia RSV4 1100 FactoryDucati 1199 Panigale SSuzuki GSX-R 1000
Transmission finale ChaîneChaîneChaine
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapportsManuelle 6 rapportsManuelle 6 vitesses
Le châssis et les roues
Aprilia RSV4 1100 FactoryDucati 1199 Panigale SSuzuki GSX-R 1000
Embrayage Bain d'huile multi-disques avec système de glissement mécanique
Cadre Châssis à double poutre en aluminium avec éléments en tôle emboutie et coulée Réglages disponibles : position de la poupAluminiumPérimétrique double poutre en alu
Suspensions avant Fourche Öhlins NIX à gestion électronique Smart EC 2.0. Chandeliers de 43 mm, avec traitement de surface TIN. [Fourche Sachs avec fourreaux  43 mm] ; Support de montage d'étrier radial en aluminium. Précharge du ressort réglable et amortissement hydraulique de la compression et du rebondFourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm
Suspensions arrière Bras oscillant en aluminium à double renfort; technologie mixte de coulée de faible épaisseur et de tôle. Mono-amortisseur Öhlins TTX avec piggy-back à gestion électronique Smart EC 2.0, entièrement réglable en : précharge du ressort, empattement et compression hydraulique et amortissement du rebondMonoamortisseur
Freins avant 2 disques (330 mm), étriers 4 pistonsDouble disque de 330 mm avec étriers quatre pistons2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux monoblocs 4 pistons
Freins arrière Disque (220 mm), étrier 2 pistonsSimple disque de 245 mm avec étriers deux pistons1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
Pneus avant 120/70 ZR17120/70-17120/70 - 17
Pneus arrière 200/55 ZR17200/55-17190/50 - 17
Les dimensions
Aprilia RSV4 1100 FactoryDucati 1199 Panigale SSuzuki GSX-R 1000
Longueur 2055 mm
Largeur 735 mm
Hauteur de selle 853 mm825 mm
Hauteur hors tout
Empattement 1441 mm1437 mm1405 mm
Angle de châsse 24,5°23°8
Garde au sol 130 mm
Poids 182 kg164 kg167 kg
Reservoir 18.5 litres17 litres18 litres
Les performances
Aprilia RSV4 1100 FactoryDucati 1199 Panigale SSuzuki GSX-R 1000
Vitesse maximale 310 km/h
0-100 km/h
0-160 km/h
0-200 km/h
0-300 km/h
400 mètres départ-arrêté
1000 mètres départ-arrêté
Rapport Poids/Puissance 0,839 kg/ch0,845 kg/ch0,874 kg/ch
Rapport Puissance/Litre 201,486 ch/litre161,937 ch/litre191,191 ch/litre
Consommation extra-urbaine
Consommation urbaine
Consommation mixte
Émission de CO2

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