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Comparer des motos
| Le moteur |
|---|
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BMW S 1000 RR | Ducati 1199 Panigale S | Yamaha YZF 1000 R1 |
| Type de moteur |
4 Cylindres en ligne, 4 temps, deux arbres à cames en tête, quatre soupapes titane | Bi-cylindre en V | 4 cylindres en ligne, 4 temps |
| Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | 8 soupape(s) | 4 soupape(s) |
| Cylindrée |
999 cm³ | 1198 cm³ | 998 cm³ |
| Alésage course |
80 mm x 49.7 mm | 112 x 60.8 mm | 79 x 50.9 mm |
| Compression |
13.0:1 | | 13.0:1 |
| Allumage |
Electronique | | Electronique |
| Alimentation |
Injection | Injection | Injection électronique |
| Suralimentation |
| | |
| Lubrification |
| | Carter humide |
| Refroidissement |
Liquide (eau/huile) | Liquide | Liquide |
| Démarreur |
Electrique | | Electrique |
| Puissance |
193 ch à 13000 tr/min | 194 ch à 10750 tr/min | 200 ch à 13500 tr/min |
| Couple |
112 Nm (11,4 mkg) à 9750 tr/min | 132 Nm (13,5 mkg) à 9000 tr/min | 113 Nm (11,5 mkg) à 11500 tr/min |
| Régime maximal |
| | |
| Le châssis et les roues |
|---|
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BMW S 1000 RR | Ducati 1199 Panigale S | Yamaha YZF 1000 R1 |
| Embrayage |
Multidisques à bain d’huile, anti-dribble, commande mécanique | | À bain d'huile, Multidisque |
| Cadre |
Cadre-pont en aluminium | Aluminium | Diamant |
| Suspensions avant |
Fourche télescopique inversée | | Fourche télescopique |
| Suspensions arrière |
Biellette à deux bras, jambe de force centrale, réglage en compression et en détente | | Bras oscillant |
| Freins avant |
Frein à disque double radial hydraulique, étriers de frein radiaux à 4 pistons, 320 mm, épaisseur 5 mm | Double disque de 330 mm avec étriers quatre pistons | 2 disques |
| Freins arrière |
Frein à disque simple à commande hydraulique, 1 étrier flottant à piston 220 mm, épaisseur 5 mm | Simple disque de 245 mm avec étriers deux pistons | Disques |
| Pneus avant |
Roue fonte- alu - Jante 3,50 x 17" - Pneu 120/70 ZR 17 | 120/70-17 | 120/70 ZR17 |
| Pneus arrière |
Roue fonte- alu - Jante 6 x 17" - Pneu190/55 ZR 17 | 200/55-17 | 190/55 ZR17 |
| Les dimensions |
|---|
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BMW S 1000 RR | Ducati 1199 Panigale S | Yamaha YZF 1000 R1 |
| Longueur |
2056 mm | | 2055 mm |
| Largeur |
826 mm | | 690 mm |
| Hauteur de selle |
820 mm | 825 mm | 855 mm |
| Hauteur hors tout |
1138 mm | | 1165 mm |
| Empattement |
1432 mm | 1437 mm | 1405 mm |
| Angle de châsse |
| 24,5° | 24° |
| Garde au sol |
| | 130 mm |
| Poids |
183 kg | 164 kg | 201 kg |
| Reservoir |
17.5 litres | 17 litres | 17 litres |
| Les performances |
|---|
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BMW S 1000 RR | Ducati 1199 Panigale S | Yamaha YZF 1000 R1 |
| Vitesse maximale |
300 km/h | | |
| 0-100 km/h |
2.9 secondes | | |
| 0-160 km/h |
| | |
| 0-200 km/h |
| | |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
| | |
| 1000 mètres départ-arrêté |
| | |
| Rapport Poids/Puissance |
0,948 kg/ch | 0,845 kg/ch | 1,005 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
193,193 ch/litre | 161,937 ch/litre | 200,401 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
5.9 litres au 100 | | |
| Consommation urbaine |
5.7 litres au 100 | | |
| Consommation mixte |
| | 7.2 litres au 100 |
| Émission de CO2 |
| | 168 g/km |
Indice calculés
