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| Le moteur |
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BMW 520i (E39) | Lancia Beta Coupé 1600 (828) | Renault 18 2.0 |
| Type de moteur |
6 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
| Disposition |
Longitudinale avant | Transversale avant | Longitudinale avant |
| Nombre de soupapes |
24 soupape(s) | 8 soupape(s) | 8 soupape(s) |
| Énergie |
Essence | Essence | Essence |
| Cylindrée |
1991 cm³ | 1585 cm³ | 1995 cm³ |
| Alésage course |
80 x 66 mm | 84 x 71.5 mm | 88 x 82 mm |
| Compression |
11.0:1 | 9.4:1 | 9.2:1 |
| Distribution |
| Double arbre à cames en tête | Arbre à cames latéral et soupapes en tête |
| Alimentation |
Injection | Carburateur Weber 34 DATR 1/200 | Carburateur double corps Weber 32 DARA |
| Suralimentation |
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| Puissance |
150 ch à 5900 tr/min | 100 ch à 5800 tr/min | 104 ch à 5500 tr/min |
| Couple |
190 Nm (19,4 mkg) à 4200 tr/min | 134 Nm (13,7 mkg) à 3000 tr/min | 161 Nm (16,4 mkg) à 3250 tr/min |
| Régime maximal |
6300 tr/min | 6400 tr/min | 6000 tr/min |
| Le châssis et les roues |
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BMW 520i (E39) | Lancia Beta Coupé 1600 (828) | Renault 18 2.0 |
| Direction |
| Crémaillère | Crémaillère |
| Diamètre de braquage |
| 10.6 mètres | 10.9 mètres |
| Suspensions avant |
| Roues indépendantes type McPherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques à double effet, bras inférieur triangulé, barre stabilisatrice | Triangles superposés |
| Suspensions arrière |
| Roues indépendantes type McPherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques, bras inférieur à barres transversales, barre stabilisatrice | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux |
| Freins avant |
Disques ventilés (296 mm) | Disques (251 mm x 11.5) | Disques ventilés (238 mm) |
| Freins arrière |
Disques (298 mm) | Disques (251 mm x 11.5) | Tambours (228.5 mm) |
| Pneus avant |
205/65 R15 | 175/70 SR14 | 185/65 HR 14 |
| Pneus arrière |
205/65 R15 | 175/70 SR14 | 185/65 HR 14 |
| Les dimensions |
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BMW 520i (E39) | Lancia Beta Coupé 1600 (828) | Renault 18 2.0 |
| Longueur |
4775 mm | 3995 mm | 4394 mm |
| Largeur |
1800 mm | 1650 mm | 1696 mm |
| Hauteur |
1435 mm | 1285 mm | 1405 mm |
| Empattement |
2830 mm | 2350 mm | 2438 mm |
| Voies avant |
1516 mm | 1406 mm | 1420 mm |
| Voies arrière |
1530 mm | 1392 mm | 1344 mm |
| Poids |
1485 kg | 990 kg | 1030 kg |
| Reservoir |
70 litres | 52 litres | 53 litres |
| Volume du coffre |
| 360 litres | 396 litres |
| SCx |
0.57 m² | | 0.67 m² |
| Cx |
0.27 | | 0.36 |
| Les performances |
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BMW 520i (E39) | Lancia Beta Coupé 1600 (828) | Renault 18 2.0 |
| Vitesse maximale |
220 km/h | 178 km/h | 184 km/h |
| 0-100 km/h |
10.2 secondes | 10.9 secondes | 10.2 secondes |
| 0-160 km/h |
26.5 secondes | | 32.2 secondes |
| 0-200 km/h |
| | |
| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
| 17.1 secondes | 17.1 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté |
31.1 secondes | 32.2 secondes | 31.6 secondes |
| Rapport Poids/Puissance |
9,9 kg/ch | 9,9 kg/ch | 9,904 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
75,339 ch/litre | 63,091 ch/litre | 52,13 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
6.8 litres au 100 | 6.3 litres au 100 | 8.2 litres au 100 |
| Consommation urbaine |
13.0 litres au 100 | 11.8 litres au 100 | 12.8 litres au 100 |
| Consommation mixte |
9.1 litres au 100 | 8.0 litres au 100 | 10.9 litres au 100 |
| Émission de CO2 |
216 g/km | | |
Indice calculés
