Fiche technique Aprilia Tuono 1000 R Factory (2007)
Catégorie
Modèle de série
Années de production
2007 à aujourd'hui
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
V60 Magnesium bicylindre en V en ligne à 60°, 4 temps, refroidissement par liquide avec circuit pressurisé à trois voies, distribution double arbre en tête commandé par un système mixte engrenages/chaîne, quatre soupapes par cylindre, double contre-arbre anti-vibrations (brevet AVDC).
Fiche technique
Moteur
Type
Bi-cylindre en V
Soupapes
8 soupapes
Cylindrée
998 cm³
Alésage x course
97 x 67,5 mm
Compression
11.8:1
Allumage
Électronique digital, une bougie par cylindre, intégré au système d'injection
Alimentation
Injection électronique indirecte multipoint
Lubrification
A carter sec avec réservoir huile séparé
Refroidissement
Liquide
Démarreur
Électrique
Puissance
139 ch à 9500 tr/min
Couple
108 Nm à 8500 tr/min
Angle de châsse
25°
Transmission
Transmission finale
Chaîne
Boîte de vitesses
Manuelle 6 rapports
Châssis et roues
Embrayage
Disques multiples en bain d'huile avec commande hydraulique servo-assistée et système anti-dribble (brevet PPC)
Cadre
A double poutre incliné en alliage d'aluminium caissonné amortisseur de direction Öhlins racing réglable à double chambr
Diamètre de braquage
mètres
Suspensions avant
Fourche upside-down, tubes Ø 43 mm avec traitement au nitrure de titane, débattement roue 120 mm.
Suspensions arrière
Bras oscillant en alliage d'aluminium à double banane, système progressif à biellettes APS.
Freins avant
Brembo, maître cylindre radial, double disque flottant en acier inox Ø 320 mm. Étriers avec fixation radiale à quatre pi
Freins arrière
Brembo à disque d'acier inox Ø 220 mm. Étrier à deux pistons diamètre 32 mm et plaquettes en matériau fritté. Durit frei
