Encore plus légère, encore plus performante
Désormais devenue un point de référence dans les compétitions mondiales, pour sa 8eme saison la nouvelle REV-3 s'enrichit de nouveaux éléments et de nouvelles solutions techniques qui la placent plus que jamais au sommet de sa catégorie.
La nouvelle REV-3 est devenue encore plus légère, plus performante et encore plus agressive grâce au nouveau design.

Modifications Techniques 2008:
* Nouveau réglage de la fourche. L’optimisation du flux d’huile rend la fourche plus sensible à l’absorption des chocs, elle est ainsi plus réactive au rebondissement pour faciliter les manœuvres acrobatiques ou les simples mouvements de la roue avant.
* Nouveau réglage de l’amortisseur.
Des prestations plus stables dans le temps associées à une meilleure stabilité.
* Nouveau carburateur Keihin PWK ø 28 mm : des bas régimes plus immédiats et vifs couplés à une amélioration décisive des valeurs de puissance et d’accélération dans les régimes mi-hauts.
* Nouveau boîtier de filtre pour optimiser l’accord avec le nouveau carburateur Keihin : le flux d’air est amélioré grâce à un manchon au diamètre mieux adapté.
* Nouveaux carters moteur.
Un nouveau design dans la zone de connexion entre le cylindre et le carter a réduit le volume de la chambre de vilebrequin avec un net accroissement de la force à bas régime.
* Nouveau design de la culasse moteur (aussi bien pour les 250 que pour les 270 cc) qui garantit une carburation plus régulière en phase de fermeture de la commande des gaz et également un meilleur couple moteur.
* Nouveau pot réalisé en un seul bloc (uniquement sur la 270 cc) : adoucit la distribution du moteur à bas régime en la rendant encore plus linéaire et apporte un léger accroissement de puissance et d’accélération à haut régime.
* Nouveaux roulements du vilebrequin : ils assurent une meilleure fluidité et fiabilité.
* Nouveau joint spy vilebrequin : la réduction des frictions a permis de rendre plus naturelle la réponse du moteur à la commande des gaz.
* Homologation Euro3.
* Nouveau graphisme et coloris en blanc et rouge fluo.
(Source: Beta Motor)