Fiche technique Aprilia Atlantic 500 Sprint (2007)

Fiche technique Aprilia Atlantic 500 Sprint (2007)

Catégorie Modèle de série
Années de production2007 à aujourd'hui

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Une nouvelle dimension
Puissant et rapide comme un “maxi-scooter” mais en même temps compact et maniable comme un véhicule de moyenne cylindrée: Atlantic 500 Sprint, une nouvelle manière de satisfaire vos désirs et vos exigences.
Le nouveau moteur de 500 cc à injection électronique représente le meilleur de la technologie aujourd’hui disponible: des performances au top de sa catégorie avec des consommations réduites et un plaisir de conduite maximal.
La nouvelle partie cycle avec un cadre renforcé, une nouvelle fourche et de nouveaux amortisseurs, exprime au mieux les performances du moteur, en permettant une stabilité excellente et une conduite instinctive.
Atlantic 500 Sprint est muni de jantes de 14” avec des pneus “tubeless” larges: un choix qui, avec le système de freinage intégral, garantit une sécurité, une tenue de route et une facilité de conduite maximales, dans toutes les situations.
(Source:Aprilia)

Détails+
- Capacité réservoir : 15 litres (dont 2 litres de réserve)
- Capacité de rangement : Coffre de selle 47 litres (contient 2 casques); Coffre porte-objets derrière le tablier
- Emissions : Conforme aux futures normes anti-pollution EURO 2
- Système de freinage:
Freinage intégral: le levier gauche agit sur le frein arrière et sur un disque avant par un répartiteur qui optimise la puissance du freinage.
- Transmission primaire à courroie trapézoïdale
- Transmission secondaire : réducteur à engrenages
- Générateur : 12V – 380W

Fiche technique

Moteur

TypeMonocylindre, quatre temps, avec arbre à cames en tête (SOHC)
Soupapes4 soupapes
Cylindrée460 cm³
Alésage x course92 x 69 mm
Compression10,5:1
AllumageElectronique
AlimentationInjection électronique
LubrificationForcée à carter humide avec pompe trochoïdale
RefroidissementLiquide
DémarreurElectrique, avec starter automatique
Puissance37 ch à 6750 tr/min
Couple42 Nm à 5500 tr/min

Transmission

Boîte de vitessesConvertisseur automatique

Châssis et roues

EmbrayageAutomatique centrifuge à sec
CadreTreillis de tubes à haute résistance, à double berceau, de rigidité en flexion et en torsion élevée
Diamètre de braquage mètres
Suspensions avantFourche téléhydraulique, Ø tubes 35 mm, débattement 105 mm
Suspensions arrièreMoteur faisant fonction de bras oscillant, relié au cadre par une double bielle et 2 silent-blocks radiaux. Double amortisseur à gaz à double effet et réglable en précharge
Freins avantDouble disque en acier inox Ø 260 mm et étriers flottants à 2 pistons
Freins arrièreDisque en acier inox Ø 220 mm avec étrier à 2 pistons opposés
Pneus avant120/70-15" - Jantes en alliage léger à 5 rayons, 3,00 X 14"
Pneus arrière140/60-14" - Jantes en alliage léger à 5 rayons, 3,75 X 14

Dimensions

Longueur2200 mm
Largeur815 mm
Hauteur de selle780 mm
Hauteur hors tout1370 mm
Empattement1550 mm
Poids199 kg
Réservoir15 litres
Cx0
SCx0 m²

Performances

Rapport poids/puissance5,378 kg/ch
Rapport puissance/litre80,435 ch/litre