Fiche technique Honda SH 300 i (2007)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2007 à aujourd'hui |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Le SH300i apparaît tout simplement comme le scooter de moyenne cylindrée le plus fin, le plus agile et le plus rapide que l’on puisse croiser aujourd’hui sur les routes d’Europe.
Le SH300i parvient à concilier performance de premier plan et facilité de conduite sous une forme particulièrement séduisante.
Une puissance délivrée avec progressivité, un confort remarquable à mettre à l’actif d’une selle double et d’un plancher plat qui laisse toute liberté pour placer les jambes, un comportement rassurant grâce à des roues en aluminium de 16 pouces de diamètre, telles sont quelques-unes des qualités du SH300i.
(Source:Honda)
Détails+
- Carburation: Injection électronique PGM-FI
- Jantes aluminium à 6 branches en U
Le SH300i parvient à concilier performance de premier plan et facilité de conduite sous une forme particulièrement séduisante.
Une puissance délivrée avec progressivité, un confort remarquable à mettre à l’actif d’une selle double et d’un plancher plat qui laisse toute liberté pour placer les jambes, un comportement rassurant grâce à des roues en aluminium de 16 pouces de diamètre, telles sont quelques-unes des qualités du SH300i.
(Source:Honda)
Détails+
- Carburation: Injection électronique PGM-FI
- Jantes aluminium à 6 branches en U
Fiche technique
Moteur
| Type | Monocylindre 4 temps, simple ACT |
| Soupapes | 4 soupapes |
| Cylindrée | 279 cm³ |
| Alésage x course | 72 × 68,5 mm |
| Compression | 10,5 : 1 |
| Allumage | Digital avec avance électronique |
| Refroidissement | Eau |
| Démarreur | Électrique |
| Puissance | 28 ch à 8250 tr/min |
| Couple | 26 Nm à 6000 tr/min |
| Angle de châsse | 27°30' |
Transmission
| Transmission finale | Par courroie V-belt |
| Boîte de vitesses | V-Matic |
Châssis et roues
| Cadre | Type ouvert en tubes d’acier |
| Diamètre de braquage | mètres |
| Suspensions avant | Fourche télescopique hydraulique ø 35 mm, débattement 102 mm |
| Suspensions arrière | Groupe motopropulseur oscillant avec double combiné amortisseur, débattement 95 mm |
| Freins avant | Double disque ø 256 × 4,5 mm avec étriers combinés 3 pistons, (*antiblocage ABS) et plaquettes métal fritté |
| Freins arrière | Simple disque ø 256 × 5 mm avec étrier simple piston, (*antiblocage ABS) et plaquettes métal fritté |
| Pneus avant | 110/70 - 16 52P |
| Pneus arrière | 130/70 - 16 61P |
Dimensions
| Longueur | 2100 mm |
| Hauteur de selle | 785 mm |
| Hauteur hors tout | 1220 mm |
| Empattement | 1420 mm |
| Garde au sol | 136 mm |
| Poids | 161 kg |
| Réservoir | 9 litres |
| Cx | 0 |
| SCx | 0 m² |
Performances
| Rapport poids/puissance | 5,75 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 100,358 ch/litre |