Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
La révolution entamée par Honda dans le domaine du motocross se poursuit aujourd’hui grâce à la CRF150R2.
Équipée du fameux moteur 4 temps 4 soupapes Unicam, d’un cadre compact en tube d’acier et de suspensions ultra-performantes, les petites dernières de la gamme CRF offrent à tous les jeunes pilotes en devenir ce dont ils ont besoin pour progresser et se battre pour la victoire. (Source:Honda)
Fiche technique
Moteur
Type
SOHC 4-temps
Soupapes
4 soupapes
Cylindrée
149 cm³
Alésage x course
66 x 43,7 mm
Compression
11,7:1
Allumage
CDI avec avance électronique
Refroidissement
Eau
Démarreur
Par kick
Puissance
23 ch à 13 tr/min
Couple
13 Nm à 10000 tr/min
Angle de châsse
27°2'
Transmission
Transmission finale
Chaîne au pas de #420
Boîte de vitesses
Manuelle 5 rapports
Châssis et roues
Cadre
Simple berceau dédoublé en tubes d’acier
Diamètre de braquage
mètres
Suspensions avant
Fourche télescopique de ø 37 mm, débattement 275 mm
Suspensions arrière
Pro-Link, débattement 273 mm
Freins avant
Double disque ø 220 × 3 mm avec étriers combinés et plaquettes métal fritté
Freins arrière
Simple disque ø 190 × 3,5 mm avec étrier simple piston et plaquettes métal fritté
