FZ6 Fazer S2/ABS - Dopez votre quotidien

Pourquoi posséder une moto conçue pour une seule utilisation, si vous ne faites jamais la même chose ?
Choisissez une moto qui s'adapte à toutes les situations.
La FZ6 Fazer le permet : train-train quotidien du lundi au vendredi et évasion pendant le week-end !
Votre citadine de la semaine se transforme en sportive le temps d'un week-end : moteur rageur, partie-cycle sportive et carénage protecteur.
(Source: Yamaha)

Détails +
- Batterie : 12 V - 10 Ah
- Capacité du réservoir d'huile : 3,4 litres
- Poids à sec 186 kg sans ABS - 191 kg avec ABS

Le léger relifting

Pour le constructeur Yamaha, un modèle comme la Fazer est symbolique, lors d'une évolution elle mérite donc tout l'intérêt et le soin nécessaire.

En 2004, la Fazer était un nouveau modèle, en 2007, le constructeur a opté pour de petits changements qui visent à modifier certains aspects tout en gardant l'essentiel.
L'évolution nommé: S2. est un complément au nom initial afin de symboliser cette 2eme génération de relifting.
La belle se voit relifter avec une tête de fourche redessinée aux flancs relevés qui ne recouvrent plus le haut du radiateur, elle se voit aussi munie d'une nouvelle bulle, de nouveaux étriers de freins monoblocs et d'un nouveau garde boue.
Mais il y a des éléments récents plus importants : la nouvelle selle à la forme plus harmonieuse gagne en confort grâce à son revêtement et de mousse.
Le bloc compteur évolue dans un soucis d'amélioration de la lisibilité des informations.
Finis le bloc tout rond et les compte-tours brouillons, tout est remplacé par une instrumentalisation ressemblant beaucoup à celle de la FZ1.
Grand changement aussi coté repose-pieds passagers, les voici maintenant fixés plus bas par un jeu de vis et garnis de caoutchouc.
Le bras oscillant est la principale modification, visuellement plus plaisant, en aluminium coulé et extrudé (cuit à très haute température) il optimise la rigidité et l'agilité.
Coté moteur, pas de changement pour le bloc mais une cartographie d'injection revue ainsi qu'une nouvelle ligne d'échappement avec de nouveaux composants internes.

Cette version 2007 de la FZ6 Fazer ne remplace pas la Fazer 2006.
Elles continueront leurs carrières en parallèle se qui permet ainsi à Yamaha la possibilité d'avoir dans la même gamme, un gentil roadster polyvalent et une version plus musclée dans la même gamme.