Fiche technique Yamaha FJR 1300 AS (2007)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2007 à aujourd'hui |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
FJR1300AS - Le futur des GT sportives
La FJR1300AS représente le futur des GT sportives : elle est équipée du système YCC-S (Yamaha Chip Controlled Shift), un embrayage contrôlé électroniquement qui facilite considérablement le passage des vitesses et réduit la fatigue du pilote.
Vous pouvez changer les vitesses au pied, comme sur n'importe quelle moto, ou en utilisant la gâchette, mais vous n'avez pas à débrayer.
L'idée est simple : oublier certaines contraintes pour augmenter le plaisir.
(source : Yamaha)
Détails +
- Rapports de boîte : 1re : 2,529 - 2e : 1,773 - 3e : 1,348 - 4e : 1,077 - 5e : 0,929
- Rapport primaire : 1,563
- Rapport secondaire : 2,773
- Batterie : 12 V - 12 A
- Capacité du réservoir d'huile : 4,9 Litres
- Hauteur hors tout : 1315 mm (bulle en position basse) , celle donnée dans la fiche correspond à la hauteur hors tout avec la bulle en position haute.
La FJR1300AS représente le futur des GT sportives : elle est équipée du système YCC-S (Yamaha Chip Controlled Shift), un embrayage contrôlé électroniquement qui facilite considérablement le passage des vitesses et réduit la fatigue du pilote.
Vous pouvez changer les vitesses au pied, comme sur n'importe quelle moto, ou en utilisant la gâchette, mais vous n'avez pas à débrayer.
L'idée est simple : oublier certaines contraintes pour augmenter le plaisir.
(source : Yamaha)
Détails +
- Rapports de boîte : 1re : 2,529 - 2e : 1,773 - 3e : 1,348 - 4e : 1,077 - 5e : 0,929
- Rapport primaire : 1,563
- Rapport secondaire : 2,773
- Batterie : 12 V - 12 A
- Capacité du réservoir d'huile : 4,9 Litres
- Hauteur hors tout : 1315 mm (bulle en position basse) , celle donnée dans la fiche correspond à la hauteur hors tout avec la bulle en position haute.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne, quatre temps, double arbre à cames en tête |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1298 cm³ |
| Alésage x course | 79 x 66.2 mm |
| Compression | 10.8 : 1 |
| Allumage | TCI |
| Alimentation | Injection électronique |
| Lubrification | Carter humide |
| Refroidissement | Liquide |
| Démarreur | Eléctrique |
| Puissance | 108 ch à 7500 tr/min |
| Couple | 116 Nm à 6000 tr/min |
Transmission
| Transmission finale | Cardan |
| Boîte de vitesses | 5 rapports en prise constante avec contrôle électronique YCC-S |
Châssis et roues
| Embrayage | Multidisque à bain d'huile à commande hydraulique avec contrôle électronique YCC-S |
| Cadre | Aluminium de type "Diamant" |
| Diamètre de braquage | mètres |
| Suspensions avant | Fourche télescopique, Ø 48 mm - Débattement 135 mm |
| Suspensions arrière | Bras oscillant (Monoamortisseur) - Débattement 125 mm |
| Freins avant | Double disque, Ø 320 mm |
| Freins arrière | Simple disque, Ø 282mm |
| Pneus avant | 120/70 ZR17M/C |
| Pneus arrière | 180/55 ZR17M/C |
Dimensions
| Longueur | 2230 mm |
| Hauteur de selle | 805 mm |
| Hauteur hors tout | 1450 mm |
| Empattement | 1545 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
| Poids | 268 kg |
| Réservoir | 25 litres |
| Cx | 0 |
| SCx | 0 m² |
Performances
| Rapport poids/puissance | 2,481 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 83,205 ch/litre |