Fiche technique Puch 125 TT (1950)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 1950 à aujourd'hui |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Détails + :
Le Moteur Puch est à deux pistons et une seule culasse, le balayage se fait en direction de la culasse.
Sont disposées :
-Des lumières d'admission sur le premier cylindre.
-Des lumières d'échappement sur le second cylindre.
Le Moteur Puch apparaissait et apparait encore toujours comme le moteur deux temps ayant le meilleur balayage équicourant.
Le Moteur Puch est à deux pistons et une seule culasse, le balayage se fait en direction de la culasse.
Sont disposées :
-Des lumières d'admission sur le premier cylindre.
-Des lumières d'échappement sur le second cylindre.
Le Moteur Puch apparaissait et apparait encore toujours comme le moteur deux temps ayant le meilleur balayage équicourant.
Fiche technique
Moteur
Type | Bi-cylindre, Mono Culasse, 2 Temps |
Cylindrée | 124.8 cm³ |
Alésage x course | 38 x 55 mm |
Compression | 1:6.5 |
Alimentation | 1 carburateur |
Lubrification | Par mélange (4%) |
Puissance | 5.2 ch à 4500 tr/min |
Régime maximal | 4800 tr/min |
Transmission
Boîte de vitesses | Manuelle 3 rapports |
Châssis et roues
Cadre | Tubulaire |
Diamètre de braquage | mètres |
Pneus avant | 3,00 x 19 |
Pneus arrière | 3,00 x 19 |
Dimensions
Poids | 75 kg |
Réservoir | 8.5 litres |
Cx | 0 |
SCx | 0 m² |
Performances
Vitesse maximale | 75 km/h |
Rapport poids/puissance | 14,423 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 41,667 ch/litre |
Conso. mixte | 2.4 litres au 100 |