Fiche technique Yamaha XJ6 600 Diversion (2009)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 2009 à aujourd'hui |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
XJ6 Diversion/ABS - Échappez-vous de l'ordinaire
Cette nouvelle Diversion de 600 cm³ a été conçue pour offrir aux pilotes de tous âges et de tous niveaux, l'opportunité de posséder une machine stylée et performante. Propulsée par un nouveau quatre cylindres en ligne vif et performant, cette 600 cm³ s'adresse aussi bien aux débutants qu'aux pilotes expérimentés. Le cadre en acier tubulaire, à la fois léger et rigide, procure à la XJ6 Diversion un nouveau look inédit. Grâce aux dimensions et à la géométrie définies par les ingénieurs Yamaha, cette routière est agréable à conduire et facile à manier dans toutes les situations. Ses jantes en aluminium, sa fourche de 41 mm de diamètre, et sa suspension arrière de type monocross permettent une conduite douce et confortable. La XJ6 Diversion est équipée d'un guidon ajustable et de l'ABS en option.
(Source: Yamaha)
Détails+
- Poids de la version avec ABS en ordre de marche: 216 kg
- Capacité du réservoir d'huile: 3,4 litres
Cette nouvelle Diversion de 600 cm³ a été conçue pour offrir aux pilotes de tous âges et de tous niveaux, l'opportunité de posséder une machine stylée et performante. Propulsée par un nouveau quatre cylindres en ligne vif et performant, cette 600 cm³ s'adresse aussi bien aux débutants qu'aux pilotes expérimentés. Le cadre en acier tubulaire, à la fois léger et rigide, procure à la XJ6 Diversion un nouveau look inédit. Grâce aux dimensions et à la géométrie définies par les ingénieurs Yamaha, cette routière est agréable à conduire et facile à manier dans toutes les situations. Ses jantes en aluminium, sa fourche de 41 mm de diamètre, et sa suspension arrière de type monocross permettent une conduite douce et confortable. La XJ6 Diversion est équipée d'un guidon ajustable et de l'ABS en option.
(Source: Yamaha)
Détails+
- Poids de la version avec ABS en ordre de marche: 216 kg
- Capacité du réservoir d'huile: 3,4 litres
Fiche technique
Moteur
Type | 4 Cylindres en ligne, 4 temps |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 599 cm³ |
Alésage x course | 65.5 x 44.5 mm |
Compression | 12.2 : 1 |
Allumage | Electronique |
Alimentation | Injection |
Lubrification | Carter humide |
Refroidissement | Liquide |
Démarreur | Electrique |
Puissance | 78 ch à 10000 tr/min |
Couple | 59 Nm à 8500 tr/min |
Régime maximal | 11500 tr/min |
Angle de châsse | 26° |
Transmission
Transmission finale | Chaine |
Boîte de vitesses | Manuelle 6 vitesses |
Châssis et roues
Embrayage | Multidisque à bain d'huile |
Cadre | type diamant |
Diamètre de braquage | mètres |
Suspensions avant | Fourche téléscopique, Ø 52 mm deb. 120mm |
Suspensions arrière | monoamortisseur |
Freins avant | 2 disques Ø 298 mm, étriers 2 pistons |
Freins arrière | 1 disque Ø 245 mm |
Pneus avant | 120/70 - ZR17M/C (58W) |
Pneus arrière | 160/60 - ZR17M/C (69W) |
Dimensions
Longueur | 2120 mm |
Largeur | 770 mm |
Hauteur de selle | 785 mm |
Hauteur hors tout | 1210 mm |
Empattement | 1440 mm |
Garde au sol | 140 mm |
Poids | 196 kg |
Réservoir | 17 litres |
Cx | 0 |
SCx | 0 m² |
Performances
Vitesse maximale | 200 km/h |
Rapport poids/puissance | 2,513 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 130,217 ch/litre |