Finitions : TS ou TS Automatic.
Moteur : Renault 841-25 (Cléon-Alu), uniquement sur la boîte manuelle 4 rapports de mars 1979 à septembre 1980.
Moteur : Renault 841 (Cléon-Alu), sur la boîte auto depuis mars 1979 et sur les boîtes manuelles 4 ou 5 rapports à partir de septembre 1980.
Boîte manuelle 4 rapports : Renault.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Boîte auto 3 rapports : Renault.
Production : fabriqué en France et destiné au marché européen de mars 1979 à octobre 1981 (arrivée d’une boîte manuelle 5 rapports en septembre 1980).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 20 kg, VMax = 155 km/h, 0-100 km/h = 16.0 s, 400 DA = 20.2 s, 1000 DA = 37.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.0/12.9/11.5 l/100 km.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte manuelle 5 rapports : 400 DA = 18.7 s, 1000 DA = 35.1 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.0/11.5/10.2 l/100 km.
Remarques :
- cette Phase I a été proposée de 1979 à 1984 puis a été remplacée par une Phase II de 1984 à 1986 (voir fiches dédiées) ;
- selon les pays de commercialisation, le « Break » peut aussi s’appeler « Station Wagon », « Variabel » ou « Estate ».
Modèle dérivé : Renault 18 (Argentine).