Fiche technique Subaru Impreza GT Turbo (GC) (1994-1998)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1994-1998 |
| Puissance fiscale | 9 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Hidefumi Kato
Moteur: Subaru EJ20T
Prix: à partir de 200 000 FF
La Subaru Impreza a été introduite pour la première fois en 1992 en tant que compacte polyvalente. Cependant, Subaru avait des ambitions bien plus grandes pour ce modèle, notamment sur la scène du sport automobile. La version GT Turbo, lancée en 1994, est née de ces ambitions. Subaru voulait une voiture capable de dominer le championnat du monde des rallyes, ce qui a conduit au développement de l'Impreza Turbo, plus tard connue sous le nom d'Impreza WRX dans d'autres marchés.
Moteur: Subaru EJ20T
Prix: à partir de 200 000 FF
La Subaru Impreza a été introduite pour la première fois en 1992 en tant que compacte polyvalente. Cependant, Subaru avait des ambitions bien plus grandes pour ce modèle, notamment sur la scène du sport automobile. La version GT Turbo, lancée en 1994, est née de ces ambitions. Subaru voulait une voiture capable de dominer le championnat du monde des rallyes, ce qui a conduit au développement de l'Impreza Turbo, plus tard connue sous le nom d'Impreza WRX dans d'autres marchés.
Fiche technique
Vue latérale
Moteur
| Type | 4 cylindres à plat |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1994 cm³ |
| Alésage x course | 92 x 75 mm |
| Compression | 8.0:1 |
| Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection multipoint |
| Suralimentation | Turbocompresseur IHI (0.8 bar) |
| Puissance | 211 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 270 Nm à 4800 tr/min |
| Régime maximal | 6500 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 10.2 mètres |
| Suspensions avant | McPherson, triangles |
| Suspensions arrière | McPherson |
| Freins avant | Disques ventilés (277mm), étriers fixes 2 pistons |
| Freins arrière | Disques (266 mm), étriers 1 piston |
| Pneus avant | 205/55 R15 |
| Pneus arrière | 205/55 R15 |
Vue de dessous
Dimensions
| Longueur | 4350 mm |
| Largeur | 1690 mm |
| Hauteur | 1400 mm |
| Empattement | 2520 mm |
| Voie avant | 1465 mm |
| Voie arrière | 1455 mm |
| Poids | 1235 kg |
| Réservoir | 60 litres |
| Cx | 0.36 |
| SCx | 0.72 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 230 km/h |
| 0-100 km/h | 6.6 secondes |
| 0-160 km/h | 17.9 secondes |
| 0-200 km/h | 33.1 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.1 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 27.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,853 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 105,817 ch/litre |
| Conso. mixte | 9.3 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 214 g/km |