Prix neuf : 95 000 FRF (14 483 € en valeur 1983 ou 34 079 € en valeur 2024).
Moteur : Renault CxJ (Cléon Fonte).
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : fabriqué en France (pour la coque chez Renault à Flins dans les Yvelines, pour le montage et la peinture chez Heuliez à Cerizay dans les Deux-Sèvres) et destiné au marché européen de mi-1983 à mi-1984.
Remarques :
- bien qu’annoncée par la marque à 205 km/h, la vitesse n’atteint que 198 km/h ;
- développée pour la compétition, la version routière n'était pas aboutie ; vieux moteur des années 60 souffrant de gros problèmes de fiabilité : le refroidissement n'était pas au point, l'aérodynamique dépassée, la tenue de route pointue, la consommation gargantuesque, la puissance limitée (la cylindrée aussi) par rapport à la concurrence (Audi Quattro 200 ch, 205 T16 200 ch, etc). Reste le prix d'achat inférieur de moitié, surtout dans cette version avec un intérieur de grande série (la Turbo « 1 » possédait un intérieur spécifique). Heureusement d'ailleurs vu le prix des pièces, de l'entretien et de l'essence !!! (diamètre des roues spécifiques, embrayage, etc). Mais il lui manquait surtout une transmission à 4 roues motrices.