Moteur : Renault 807 (Cléon-Alu).
Boîte manuelle 4 rapports : Renault.
Boîte auto 3 rapports : Renault.
Production :
- fabriqué en France et destiné au marché européen ;
- mars 1968 > mi-1970 ==> uniquement avec boîte manuelle 4 rapports (description de cette fiche) ;
- mi-1970 > décembre 1972 ==> carburateur double corps Weber 32 DAR, 85 ch, 122.6 Nm, pneus AV/AR = 155 x 14, VMax = 166 km/h, arrivée d’une version avec boîte auto 3 rapports ;
- janvier 1973 > mi-1974 ==> carburateur double corps Weber 32 DAR, 83 ch à 5500 tr/mn, 120 Nm, VMax BVM4/BVA3 = 165/161 km/h ;
- mi-1974 > mi-1975 ==> carburateur double corps Weber 32 DAR, 83 ch à 5500 tr/mn, 120 Nm, ⌀ braquage = 11.0 m, pneus AV/AR = 155 SR 14, longueur = 1628 mm, hauteur = 1450 mm, VMax BVM4/BVA3 = 165/162 km/h ;
- mi-1975 > mi-1976 ==> carburateur double corps Weber 32 DAR, 83 ch à 5500 tr/mn, 120 Nm, ⌀ braquage = 11.0 m, pneus AV/AR = 155 SR 14, longueur = 1628 mm, hauteur = 1450 mm, VMax = 165 km/h, la boîte auto n’est plus proposée.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 20 kg, VMax = 162 km/h, 0-100 km/h = 15.9 s, 0-160 km/h = 136.3 s, 400 DA = 20.3 s, 1000 DA = 36.9 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.9/12.8/11.4 l/100 km.
Remarque : selon les anciennes normes SAE, la puissance est de 87.5 ch à 5750 tr/mn et le couple de 118 Nm à 3000 tr/mn (1968-1970, 1973-1974) ou 90 ch à 5750 tr/mn et 126.5 Nm à 3500 tr/mn (1970-1972).
Modèle dérivé : Renault 16 (Canada).