Fiche technique Renault 12 TL (1969-1975)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1969-1975 |
| Puissance fiscale | 7 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finition : TL.
Moteur : Renault 810 (Cléon-Fonte).
Production :
- fabriqué en France et destiné au marché européen ;
- septembre 1969 > juillet 1970 ==> description de cette fiche ;
- août 1970 > juillet 1971 ==> 900 kg ;
- août 1971 > septembre 1973 ==> 900 kg ;
- septembre 1973 > automne 1975 ==> carburateur Solex 32 EISA ou Zenith 32 IF8, 88 Nm, largeur = 1616 mm, hauteur = 1435 mm, 900 kg, SCx = 0.847 m².
Remarques :
- selon les anciennes normes SAE, la puissance était de 60 ch à 5250 tr/mn, et le couple de 95 Nm à 3000 tr/mn ;
- la vitesse maxi indiquée par la marque est de 140 km/h.
Modèles dérivés : Dacia 1300, Renault 12 (Canada), Fasa-Renault 12 (Espagne), IKA-Renault 12 (Argentine), Renault 12 (Argentine).
Moteur : Renault 810 (Cléon-Fonte).
Production :
- fabriqué en France et destiné au marché européen ;
- septembre 1969 > juillet 1970 ==> description de cette fiche ;
- août 1970 > juillet 1971 ==> 900 kg ;
- août 1971 > septembre 1973 ==> 900 kg ;
- septembre 1973 > automne 1975 ==> carburateur Solex 32 EISA ou Zenith 32 IF8, 88 Nm, largeur = 1616 mm, hauteur = 1435 mm, 900 kg, SCx = 0.847 m².
Remarques :
- selon les anciennes normes SAE, la puissance était de 60 ch à 5250 tr/mn, et le couple de 95 Nm à 3000 tr/mn ;
- la vitesse maxi indiquée par la marque est de 140 km/h.
Modèles dérivés : Dacia 1300, Renault 12 (Canada), Fasa-Renault 12 (Espagne), IKA-Renault 12 (Argentine), Renault 12 (Argentine).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1289 cm³ |
| Alésage x course | 73 x 77 |
| Compression | 8.5:1 |
| Distribution | Arbre à cames latéral et soupapes en tête |
| Alimentation | Carburateur Solex 32 EISA |
| Puissance | 54 ch à 5250 tr/min |
| Couple | 94 Nm à 3000 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuel 4 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 10.8 mètres |
| Suspensions avant | Parallélogramme déformable |
| Suspensions arrière | Essieu rigide, ressorts |
| Freins avant | Disques (228 mm) |
| Freins arrière | Tambours (180 mm) |
| Pneus avant | 145 SR 13 |
| Pneus arrière | 145 SR 13 |
Dimensions
| Longueur | 4340 mm |
| Largeur | 1636 mm |
| Hauteur | 1434 mm |
| Empattement | 2441 mm |
| Coffre | 420 litres |
| Voie avant | 1312 mm |
| Voie arrière | 1312 mm |
| Poids | 880 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Cx | 0.44 |
| SCx | 0.86 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 139 km/h |
| 0-100 km/h | 17.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 20.3 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 38.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 16,296 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 41,893 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 9.7 litres au 100 |
| Conso. mixte | 9.3 litres au 100 |