Fiche technique Renault 30 TS (1978-1980)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1978-1980 |
| Puissance fiscale | 15 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault Z7V (ce moteur PRV est aussi d’une collaboration entre Peugeot, Renault et Volvo).
Boîte manuelle 4 rapports : Renault 367-05.
Production : fabriqué en France et destiné au marché européen de novembre 1978 à juillet 1980.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 20 kg, VMax = 183 km/h, 0-100 km/h = 12.0 s, 0-160 km/h = 38.5 s, 400 DA = 18.3 s, 1000 DA = 33.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 11.2/17.7/15.0 l/100 km.
Remarque : une Phase I a été produite de 1975 à 1980 et suivie par une phase II de 1980 à 1983 (voir fiches dédiées) ;
Modèles dérivés : Renault 20, Renault 30 (Canada).
Boîte manuelle 4 rapports : Renault 367-05.
Production : fabriqué en France et destiné au marché européen de novembre 1978 à juillet 1980.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 20 kg, VMax = 183 km/h, 0-100 km/h = 12.0 s, 0-160 km/h = 38.5 s, 400 DA = 18.3 s, 1000 DA = 33.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 11.2/17.7/15.0 l/100 km.
Remarque : une Phase I a été produite de 1975 à 1980 et suivie par une phase II de 1980 à 1983 (voir fiches dédiées) ;
Modèles dérivés : Renault 20, Renault 30 (Canada).
Fiche technique
Moteur
| Type | V6 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 2664 cm³ |
| Alésage x course | 88 x 73 mm |
| Compression | 9.2:1 |
| Distribution | 1 arbre à cames en tête par rangée de cylindres |
| Alimentation | Carburateur double corps 38/38 DGAR |
| Puissance | 128 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 206 Nm à 2500 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports / Automatique 3 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Suspensions avant | Roues indépendantes, triangles superposés, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis |
| Suspensions arrière | Roues indépendantes, bras tirés oscillants latéraux et longitudinaux, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis |
| Freins avant | Disques ventilés (252 mm) |
| Freins arrière | Disques (254 mm) |
| Pneus avant | 175 HR 14 |
| Pneus arrière | 175 HR 14 |
Dimensions
| Longueur | 4520 mm |
| Largeur | 1732 mm |
| Hauteur | 1431 mm |
| Empattement | 2671 mm |
| Coffre | 395 litres |
| Voie avant | 1444 mm |
| Voie arrière | 1438 mm |
| Poids | 1320 kg |
| Réservoir | 67 litres |
| Cx | 0.40 |
| SCx | 0.80 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 188 km/h |
| 0-100 km/h | 10.4 secondes |
| 0-160 km/h | 33.1 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.3 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 31.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 10,313 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 48,048 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 10.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 14.9 litres au 100 |
| Conso. mixte | 13.2 litres au 100 |