Fiche technique Renault 11 GTD 1.6 55 (1984-1986)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1984-1986 |
| Puissance fiscale | 5 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault F8M.
Production :
- modèle fabriqué en France et destiné au marché européen ;
- mars à mi-1984 ==>, uniquement en 5 portes (description de cette fiche) ;
- mi-1984 > juillet 1985 ==> 3 ou 5 portes (pneus AV/AR = 175/70 R13 S, longueur = 3981 mm, hauteur = 1406 mm, 950 kg, SCx = 0.697 m²) ;
- juillet 1985 > juillet 1986 ==> 3 ou 5 portes (pneus AV/AR = 175/70 R13 S, longueur = 3985 mm, hauteur = 1410 mm, 945 kg, SCx = 0.699 m², VMax = 146 km/h, en Allemagne, la puissance est de 59 ch).
Remarque : la Phase I est produite de 1983 à 1986 et remplacée par la Phase II de 1986 à 1988.
Modèles dérivés : Renault 9 - Renault Alliance (USA) - Renault Encore (USA) - Renault GTA (USA) - Renault 9 (Argentine) - Renault 11 (Argentine).
Production :
- modèle fabriqué en France et destiné au marché européen ;
- mars à mi-1984 ==>, uniquement en 5 portes (description de cette fiche) ;
- mi-1984 > juillet 1985 ==> 3 ou 5 portes (pneus AV/AR = 175/70 R13 S, longueur = 3981 mm, hauteur = 1406 mm, 950 kg, SCx = 0.697 m²) ;
- juillet 1985 > juillet 1986 ==> 3 ou 5 portes (pneus AV/AR = 175/70 R13 S, longueur = 3985 mm, hauteur = 1410 mm, 945 kg, SCx = 0.699 m², VMax = 146 km/h, en Allemagne, la puissance est de 59 ch).
Remarque : la Phase I est produite de 1983 à 1986 et remplacée par la Phase II de 1986 à 1988.
Modèles dérivés : Renault 9 - Renault Alliance (USA) - Renault Encore (USA) - Renault GTA (USA) - Renault 9 (Argentine) - Renault 11 (Argentine).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1596 cm³ |
| Alésage x course | 78 x 83.5 mm |
| Compression | 22.5:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte |
| Puissance | 55 ch à 4800 tr/min |
| Couple | 102 Nm à 2250 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 10.8 mètres |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Bras tirés |
| Freins avant | Disques (238 mm) |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 175/70 SR 13 |
| Pneus arrière | 175/70 SR 13 |
Dimensions
| Longueur | 3973 mm |
| Largeur | 1660 mm |
| Hauteur | 1400 mm |
| Empattement | 2483 mm |
| Coffre | 338 litres |
| Voie avant | 1395 mm |
| Voie arrière | 1357 mm |
| Poids | 935 kg |
| Réservoir | 47 litres |
| Cx | 0.36 |
| SCx | 0.69 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 148 km/h |
| 0-100 km/h | 17.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 20.4 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 38.3 secondes |
| Rapport poids/puissance | 17 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 34,461 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 6.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 6.1 litres au 100 |