Fiche technique Venturi Astrolab Concept (2006)
Catégorie | Prototype/Concept-car |
Années de production | 2006 |
Production | 1 exemplaire(s) |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Sacha Lakic
Avec 3,6 m2 de cellules photovoltaïques au rendement exceptionnel de 21 %, et recouverte d’un film composé de nano-prismes permettant une concentration accentuée de l’énergie solaire, Astrolab est le premier véhicule solaire haute performance commercialisé au monde.
Capable d’avancer avec très peu d’énergie (moteur de 16 kWc) et de se recharger au soleil même en roulant, ce véhicule d’une autre ère n’a pas pour autant besoin d’être exposé en permanence au soleil pour se mouvoir. Ses batteries NiMH Venturi NIV-7 de dernière génération – avec refroidissement liquide - lui permettent en effet de restituer l’énergie stockée, qu’elle soit solaire ou issue du réseau électrique, ce qui en fait le premier véhicule hybride électro-solaire.
Avec une vitesse de pointe de 120 km/h et une autonomie de 110 km, Astrolab est un véritable « Solar Commuter » permettant d’assurer d’importants trajets quotidiens.
Fabriqué sur commande pour un montant de 92.000 € H.T., Astrolab est un véhicule qui a une avance technologique considérable sur l’ensemble des productions mondiales. Elle répond aux besoins de déplacement inter-urbain des personnes à l’avant-garde de ce qui se fait de mieux en terme de technologie. La livraison des premiers véhicules est prévue pour janvier 2008.
Avec 3,6 m2 de cellules photovoltaïques au rendement exceptionnel de 21 %, et recouverte d’un film composé de nano-prismes permettant une concentration accentuée de l’énergie solaire, Astrolab est le premier véhicule solaire haute performance commercialisé au monde.
Capable d’avancer avec très peu d’énergie (moteur de 16 kWc) et de se recharger au soleil même en roulant, ce véhicule d’une autre ère n’a pas pour autant besoin d’être exposé en permanence au soleil pour se mouvoir. Ses batteries NiMH Venturi NIV-7 de dernière génération – avec refroidissement liquide - lui permettent en effet de restituer l’énergie stockée, qu’elle soit solaire ou issue du réseau électrique, ce qui en fait le premier véhicule hybride électro-solaire.
Avec une vitesse de pointe de 120 km/h et une autonomie de 110 km, Astrolab est un véritable « Solar Commuter » permettant d’assurer d’importants trajets quotidiens.
Fabriqué sur commande pour un montant de 92.000 € H.T., Astrolab est un véhicule qui a une avance technologique considérable sur l’ensemble des productions mondiales. Elle répond aux besoins de déplacement inter-urbain des personnes à l’avant-garde de ce qui se fait de mieux en terme de technologie. La livraison des premiers véhicules est prévue pour janvier 2008.
Fiche technique
Moteur
Type | Electrique |
Puissance | 21 ch à 3500 tr/min |
Couple | 50 Nm |
Châssis et roues
Suspensions avant | McPherson |
Suspensions arrière | McPherson |
Pneus avant | 130/90 R17 |
Pneus arrière | 130/90 R17 |
Dimensions
Longueur | 3800 mm |
Largeur | 1840 mm |
Hauteur | 1200 mm |
Empattement | 2500 mm |
Voie avant | 1760 mm |
Voie arrière | 1760 mm |
Poids | 280 kg |
Performances
Vitesse maximale | 120 km/h |
Rapport poids/puissance | 13,333 kg/ch |