
Fiche technique Voitures de films : Audi RSQ Concept (2004)
Catégorie | Prototype/Concept-car |
Années de production | 2004 |
Production | 1 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Film: I, Robot
Alex Proyas, réalisateur du film I, Robot, fut très impressionné par le concept-car Audi Nuvolari Quattro à moteur V10 bi-turbo de 591 ch, présentée au salon international de l'automobile de Genève 2003. Il demande alors à Audi de lui créer un concept-car pour son film de science-fiction des années 2030, voiture du détective Spooner (joué par Will Smith).
Tim Miksche (responsable produit Audi) et Martin Ertl (chef designer Audi) se sont alors rendus en avril 2003 sur le plateau de tournage du film à Vancouver au Canada, pour s'imprégner de l'univers du film I, Robot. Les designers Walter de Silva, Martin Ertl, et Julian Hönig..., et les concepteurs, techniciens, et ingénieurs n'ont eu que dix semaines pour concevoir et construire ce modèle, inspiré entre autres des Audi Avus Quattro (1991), Audi TT, et Lamborghini Gallardo (du groupe Volkswagen-Audi) sur la base des quelques recommandations d'Alex Proyas. L'Audi RSQ est livrée en juillet sur les plateaux de tournage du film, où elle restera pendant plusieurs mois.
Bien que ce concept-car n'ait pas été produit en série, il s'inspire néanmoins des codes stylistiques de la marque, à l'image de la calandre Single Frame sur laquelle sont apposés les anneaux, logo d'Audi. Il inspire entre autres le concept-car Audi Le Mans Quattro (2003), et futures gammes Audi R8 de 2007, Audi e-tron de 2009, et Audi RSQ e-tron de 2019...
La carrosserie est en aluminium et fibre de verre, avec carénage intégral, pare-brise et toit vitré panoramique, arrière fastback, portes papillon, et roues sphériques à effet de lévitation. Sa couleur « argent lunaire » prend des teintes nuancées nacrées-bleutées-dorées selon l'orientation de la lumière. L'intérieur est inspiré des cockpit d'avion, avec sièges baquets, et tableau de bord numérique.
Aucune information n'a été diffusée sur la motorisation, hormis sa position centrale arrière.
Alex Proyas, réalisateur du film I, Robot, fut très impressionné par le concept-car Audi Nuvolari Quattro à moteur V10 bi-turbo de 591 ch, présentée au salon international de l'automobile de Genève 2003. Il demande alors à Audi de lui créer un concept-car pour son film de science-fiction des années 2030, voiture du détective Spooner (joué par Will Smith).
Tim Miksche (responsable produit Audi) et Martin Ertl (chef designer Audi) se sont alors rendus en avril 2003 sur le plateau de tournage du film à Vancouver au Canada, pour s'imprégner de l'univers du film I, Robot. Les designers Walter de Silva, Martin Ertl, et Julian Hönig..., et les concepteurs, techniciens, et ingénieurs n'ont eu que dix semaines pour concevoir et construire ce modèle, inspiré entre autres des Audi Avus Quattro (1991), Audi TT, et Lamborghini Gallardo (du groupe Volkswagen-Audi) sur la base des quelques recommandations d'Alex Proyas. L'Audi RSQ est livrée en juillet sur les plateaux de tournage du film, où elle restera pendant plusieurs mois.
Bien que ce concept-car n'ait pas été produit en série, il s'inspire néanmoins des codes stylistiques de la marque, à l'image de la calandre Single Frame sur laquelle sont apposés les anneaux, logo d'Audi. Il inspire entre autres le concept-car Audi Le Mans Quattro (2003), et futures gammes Audi R8 de 2007, Audi e-tron de 2009, et Audi RSQ e-tron de 2019...
La carrosserie est en aluminium et fibre de verre, avec carénage intégral, pare-brise et toit vitré panoramique, arrière fastback, portes papillon, et roues sphériques à effet de lévitation. Sa couleur « argent lunaire » prend des teintes nuancées nacrées-bleutées-dorées selon l'orientation de la lumière. L'intérieur est inspiré des cockpit d'avion, avec sièges baquets, et tableau de bord numérique.
Aucune information n'a été diffusée sur la motorisation, hormis sa position centrale arrière.
Fiche technique
Moteur
Type | V10 |
Disposition | Longitudinale centrale arrière |
Soupapes | 50 soupapes |
Cylindrée | 5000 cm³ |
Distribution | double arbre à cames en tête |
Suralimentation | Bi-turbo |
Puissance | 610 ch |
Couple | 553 Nm |
Transmission
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Automatique 6 rapports |
Châssis et roues
Freins avant | Disques |
Freins arrière | Disques |
Dimensions
Poids | 1530 kg |
Performances
0-100 km/h | 4.1 secondes |
Rapport poids/puissance | 2,508 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 122 ch/litre |