Designer: Julian Thomson
Moteur: Lotus Type 920
Prix: à partir de 365 000 FF

La dernière itération de l'Esprit à quatre cylindres était la GT3 , une variante turbocompressée et refroidie par air avec le 2,0 L Type 920 qui n'était auparavant utilisée que sur les voitures du marché italien. La GT3 a été produite aux côtés de l'Esprit V8. Lotus avait initialement prévu de produire 50 modèles GT3, mais suite à la popularité de la voiture, un total de 190 unités ont finalement été construites. L'intérieur de la GT3 comportait un tableau de bord redessiné, plus étroit et plus ciblé que le design utilisé pour les modèles précédents. Parmi les autres caractéristiques intérieures notables, citons un pommeau de levier de vitesses en acier fraisé et un tunnel central à code couleur pour le compléter.

Destinée prioritairement au marché italien qui pénalise les cylindrées supérieures à 2 litres.
Contrairement à ce qui est parfois avancé, aucune autre Esprit turbo 2 litres n'apparait dans les tableaux de production chez Lotus...