Fiche technique Mercedes-Benz CL 55 AMG (C215-II) (2002-2006)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2002-2006 |
| Puissance fiscale | 42 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer : Peter Arcadipane / Bruno Sacco.
Prix : à partir de 148 900 €.
Moteur : Daimler-Benz M113 E55 AMG.
Boîte : Daimler-Benz 5G-Tronic avec commandes au volant.
Depuis 2002, les versions CL 55 et S 55 étaient équipées du même moteur que précédemment, mais avec un turbocompresseur, qui développait 500 ch. versus 360. Extérieurement, la version avec le moteur de 500 chevaux peut être reconnue tout d'abord par les plaques signalétiques « V8 Kompressor » sur les ailes avant.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 319 km/h.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes CL (série 215).
Prix : à partir de 148 900 €.
Moteur : Daimler-Benz M113 E55 AMG.
Boîte : Daimler-Benz 5G-Tronic avec commandes au volant.
Depuis 2002, les versions CL 55 et S 55 étaient équipées du même moteur que précédemment, mais avec un turbocompresseur, qui développait 500 ch. versus 360. Extérieurement, la version avec le moteur de 500 chevaux peut être reconnue tout d'abord par les plaques signalétiques « V8 Kompressor » sur les ailes avant.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 319 km/h.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes CL (série 215).
Fiche technique
Moteur
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 5439 cm³ |
| Alésage x course | 97 x 92 mm |
| Compression | 9.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint |
| Suralimentation | Compresseur rotatif Lysholm 0.8 bar + intercooler |
| Puissance | 500 ch à 6100 tr/min |
| Couple | 700 Nm à 2750 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.5 mètres |
| Suspensions avant | Pneumatique à 4 bras |
| Suspensions arrière | Pneumatique multibras |
| Freins avant | Disques ventilés (360 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (330 mm) |
| Pneus avant | 245/45 R18 W |
| Pneus arrière | 265/40 R18 W |
Dimensions
| Longueur | 4993 mm |
| Largeur | 1857 mm |
| Hauteur | 1398 mm |
| Empattement | 2885 mm |
| Coffre | 348 litres |
| Voie avant | 1577 mm |
| Voie arrière | 1578 mm |
| Poids | 1920 kg |
| Réservoir | 88 litres |
| Cx | 0.29 |
| SCx | 0.63 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 4.6 secondes |
| 0-160 km/h | 9.9 secondes |
| 0-200 km/h | 15.1 secondes |
| 0-300 km/h | 60.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 12.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 22.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 3,84 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 91,929 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 11.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 23.3 litres au 100 |
| Conso. mixte | 17.3 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 317 g/km |