La 911 Turbo 3.3 est une évolution de la " 930" Turbo (1978-89) sur base Carrera 2 type 964. Son moteur développe 320 cv (+ 20 cv) mais son rapport poids/puissance est en recul, comme pour le reste de la gamme !!! Le freinage largement dimensionné lui permet de passer de 100 à 0 en moins de 3s !
En ce qui concerne le comportement, en ligne droite sur une chaussée en bonne état, tout va bien. Par contre, sur les petits virages de départementales dégradées, l'arrivée soudaine de la cavalerie entraîne un survirage que seuls les surdoués maîtrisent du 1er coup, mieux vaut s'entraîner progressivement. Quand il y a des ornières, les gros pneumatiques ont tendance à chercher leur route, et à la moindre bosse, vos vertèbres vont en prendre un coup. Elle a été produite à 3896 exemplaires contre 1437 pour la Turbo 3.6.
A noter, 965 n'est pas le type de cette voiture mais celui d'un projet qui n'a jamais vu le jour. La confusion vient du fait que ce numéro est inscrit sur les carte grises françaises...
Pour la distinguer d'une autre 911 turbo, dire 964 turbo est plus juste.