Fiche technique Mercedes-Benz CLK 430 Cabriolet (A208) (1998-2003)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1998-2003 |
| Puissance fiscale | 20 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M113 E43.
Boîte : Daimler-Benz W5A330.
Finitions : Avantgarde ou Elegance.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de septembre 1999 à décembre 2000 (description de cette fiche) puis de janvier 2001 à février 2003 (voir caractéristiques spécifiques ci-après).
Système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.
Caractéristiques spécifiques de la version 2001-2003 : VMax = 250 km/h, 0-100 km/h = 6.1 s, 0-160 km/h = 15.1 s, 0-200 km/h = 27.1 s, 400 DA = 14.4 s, 1000 DA = 26.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.4/18.1/13.9 l/100 km.
Bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 258 km/h (septembre 1999 > décembre 2000) ou 261 km/h (janvier 2001 > février 2003).
Taux de CO² selon les normes NEDC (uniquement pour la version boîte manuelle).
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 208).
Boîte : Daimler-Benz W5A330.
Finitions : Avantgarde ou Elegance.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de septembre 1999 à décembre 2000 (description de cette fiche) puis de janvier 2001 à février 2003 (voir caractéristiques spécifiques ci-après).
Système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.
Caractéristiques spécifiques de la version 2001-2003 : VMax = 250 km/h, 0-100 km/h = 6.1 s, 0-160 km/h = 15.1 s, 0-200 km/h = 27.1 s, 400 DA = 14.4 s, 1000 DA = 26.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.4/18.1/13.9 l/100 km.
Bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 258 km/h (septembre 1999 > décembre 2000) ou 261 km/h (janvier 2001 > février 2003).
Taux de CO² selon les normes NEDC (uniquement pour la version boîte manuelle).
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 208).
Fiche technique
Moteur
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 4266 cm³ |
| Alésage x course | 89.9 x 84 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint Bosch HFM |
| Puissance | 279 ch à 5750 tr/min |
| Couple | 400 Nm à 3000 tr/min |
| Régime maximal | 6200 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | A billes, assistée |
| Diamètre de braquage | 10.7 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrière | Essieu multibras, barre stabilisatrice |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | 225/45 R17 W |
| Pneus arrière | 225/45 R17 W |
Dimensions
| Longueur | 4567 mm |
| Largeur | 1722 mm |
| Hauteur | 1380 mm |
| Empattement | 2690 mm |
| Coffre | 266 litres |
| Voie avant | 1505 mm |
| Voie arrière | 1474 mm |
| Poids | 1680 kg |
| Réservoir | 62 litres |
| Cx | 0.32 |
| SCx | 0.63 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 6.2 secondes |
| 0-160 km/h | 15.5 secondes |
| 0-200 km/h | 28 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.5 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 26.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,022 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 65,401 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 9.6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 18.7 litres au 100 |
| Conso. mixte | 14.2 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 292 g/km |