L'A1 a été présentée en avant-première au Salon de l'automobile de Tokyo 2007 sous la forme du concept-car Audi metroproject . Le concept peut accueillir quatre personnes et dispose d'un nouveau groupe motopropulseur hybride rechargeable. Avec ce groupe motopropulseur, un moteur Turbo FSI de 1,4 L (85,4 pouces cubes) de 148 ch (110,4 kW) entraîne les roues avant via une boîte de vitesses S tronic à six rapports, tandis qu'un moteur électrique de 40 ch (29,8 kW ; 40,6 PS) fournit la puissance aux roues arrière. Le moteur électrique est également capable de produire un couple de 148 lb⋅ft (201 N⋅m).

Le Metroproject Quattro est capable de parcourir 100 km à une vitesse maximale de 100 km/h avec une seule charge de ses batteries lithium-ion , ce qui réduit la consommation de carburant jusqu'à 15 %. Les deux sources d'énergie peuvent être utilisées simultanément, le conducteur bénéficiant alors d' une configuration de suspension à quatre bras avant et arrière à jambes de force MacPherson , d'une direction assistée électromécanique sensible à la vitesse à faible consommation d'énergie, de la technologie d'amortissement adaptatif Audi Magnetic Ride et d'une accélération de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes.