Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Stola / OPAC
164 Protèo est une voiture 2 places dotée d'un toit en verre très inhabituel qui peut disparaître derrière les sièges, permettant ainsi au prototype de se transformer, à l'image de la divinité grecque dont il tire son nom. Ainsi, dans sa conception, la voiture échappe à la distinction traditionnelle entre coupé et spider, offrant les alternatives d'une voiture fermée ou ouverte. Présentée au Salon de Genève en 1991, la Protèo a été créée sur la base du vaisseau amiral Alfa Romeo 164, avec une transmission intégrale, un moteur 3.0 V6 24 soupapes de 260 ch et toute une série d'innovations techniques et mécaniques, dont certaines réutilisées dans les futurs modèles Alfa. Par exemple, ce concept-car est équipé de suspensions à amortissement contrôlé électroniquement et d'un système de direction à 4 roues qui garantissaient une excellente maniabilité et une vitesse dans des conditions mixtes. De plus, l'Alfa Romeo 164 Protèo a introduit une couleur expérimentale « Rosso Alfa », caractérisée par un aspect métallisé extra-brillant, qui a été proposée pendant quelques années dans la gamme sous le nom de « Rosso Protèo ».
Fiche technique
Moteur
Type
V6
Disposition
Longitudinale avant
Soupapes
24 soupapes
Cylindrée
2959 cm³
Alésage x course
93 x 72.6 mm
Compression
11.0:1
Distribution
Double arbre à cames en tête
Alimentation
Injection Bosch Motronic M 1.7
Puissance
264 ch à 7200 tr/min
Couple
282 Nm à 5000 tr/min
Transmission
Type
Traction
Boîte de vitesses
Manuelle 5 rapports
Châssis et roues
Direction
Crémaillère assistée
Diamètre de braquage
8.9 mètres
Suspensions avant
McPherson avec bras oscillants inférieurs, ressort desaxé et barre antiroulis
Suspensions arrière
McPherson à bras transversaux en trapèze, ressort desaxé et barre stabilisatrice