Fiche technique Peugeot 405 T16 Paris-Dakar (1989-1990)

Fiche technique Peugeot 405 T16 Paris-Dakar (1989-1990)

Catégorie Course/Rallye/Enduro
Années de production1989-1990
Production2 exemplaire(s)
ÉnergieEssence

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

La Peugeot 405 T16 Paris-Dakar a été développée par Peugeot Sport pour participer au rallye Paris-Dakar, l'une des compétitions tout-terrain les plus exigeantes au monde. Elle était basée sur la Peugeot 405, une berline de taille moyenne populaire à l'époque.

La 405 T16 Paris-Dakar a connu un succès remarquable lors de ces éditions du rallye. En 1987, Ari Vatanen a remporté la victoire au Rallye Paris-Dakar, contribuant à la domination de Peugeot dans cette compétition. En 1988, Juha Kankkunen a également remporté la victoire au rallye, solidifiant la position de Peugeot comme l'un des leaders dans les rallyes tout-terrain.

Fiche technique

Moteur

Soupapes16 soupapes
Cylindrée1905 cm³
Puissance400 ch
Couple490 Nm à 4000 tr/min

Dimensions

Poids1300 kg
Réservoir450 litres

Performances

Rapport poids/puissance3,25 kg/ch
Rapport puissance/litre209,974 ch/litre